轮胎改装规格实例讲解

luodayou5560

车辆的动力输出是一项需要考虑的重要因素。如果没有足够充沛的引擎动力，却一味地将轮胎规格加大是毫无意义的。举例来说，目前占国内汽车市场销售最大比例的1.6升至1.8升轿车，动力输出约在115匹马力到135匹马力之间，搭配1-1.2吨的车重，采用185/60-14或是185/65-14规格的轮胎恰到好处，如果胎宽低至175mm，那的确是有加以升级的必要，但是至多升级到195/50-15、或是195/55-15也已算是极限了，倒不是说不能再继续加大，而是再加大除了造成重拖、无力、耗油之外，其实不见得有什么好处，只是满足虚荣心而已！

但是，如果您拥有的车辆马力在200匹以上，将轮胎规格升级就非常具有正面意义，一方面可以提升这类大马力车辆最需要的抓地力，另一方面则是能有效加强车辆的***控性能。

当您准备要为自己的轮胎升级时，首先应该先向朋友或是轮胎店打听一下，在自己的预算范围之内，哪些品牌的口碑比较好?再看看花纹设计自己喜不喜欢。一般而言，偏重性能取向的轮胎，花纹设计都比较漂亮简洁，而且花纹块都不会被分割得过于细碎，这样才能增加接地面积、提高抓地力。

对想要做轮胎升级的车主来说，最重要的，当然就是要确认自己轮胎可以升级到多大的规格；有一个最简单的原则，那就是升级之后的轮胎规格，整个直径与原先轮胎的“直径数据”之差必须控制在「3%」之内，以下我们就来以实例试算看看：

若是以185/60-14的规格为例，原先的侧边直径尺寸如下：

轮辋：14英寸，14英寸×2.54厘米=35.56厘米

胎侧：胎面的60%，18.5厘米×0.6=11.1厘米

但是因为轮辋上下各有一胎侧，所以要乘以2，

胎侧：11.1厘米×2=22.2厘米

直径：35.56厘米+22.2厘米=57.76厘米

如果想要升级成为195/50-15这样的较大规格，可以吗？

轮辋：15英寸，15英寸×2.54厘米=38.1厘米

胎侧：19.5厘米×0.5=9.75厘米，然后×2=19.5厘米

直径：38.1厘米+19.5厘米=57.6厘米

rioma

我也来算算看

原车 205/55R16

轮辋： 16吋，16x2.54=40.64
胎侧×2： 205*55%×2=22.55
直径= 40.64+22.55=63.91

升级目标 215/40/17
轮辋： 17吋，17x2.54=43.18
胎侧×2： 215*40%×2=17.2
直径= 43.18+17.2=60.38   ------------》 是不是小了点？

升级目标2 225/40/17
轮辋： 17吋，17x2.54=43.18
胎侧×2： 225*40%×2=18
直径= 43.18+18=61.18  ------------》 是不是小了点？


升级目标3 225/45/17
轮辋： 17吋，17x2.54=43.18
胎侧×2： 225*45%×2=20.25
直径= 43.18+20.25=63.43  ------------》 很接近了，可是胎宽增加不少，转向会碰车架吗？

还有太宽的话可以通过调整offset来防止碰车架吗？ 对避震有影响吗？