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楼主: liu

[设计过程] 图解“吉利金鹰”--CAE车身设计

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发表于 15-3-2010 18:26:42 | 显示全部楼层
国产车(包括吉利、奇瑞等)对社会的贡献是有目共睹的,他们使老百姓的汽车梦变成现实。打乱了中国汽车市场的分配,大幅度拉低了汽车的零售价格。加油,中国汽车!
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发表于 16-3-2010 10:34:01 | 显示全部楼层
感觉碰撞水平也一般,像做广告,希望自主品牌越做越好。
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发表于 7-4-2010 14:12:04 | 显示全部楼层
国产车从安全、舒适、文化等地方都还不能跟国外车比,  要想强大 还任重道远。
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发表于 15-4-2010 02:39:25 | 显示全部楼层
国产车越来越成熟了
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发表于 17-4-2010 15:30:33 | 显示全部楼层
目前普遍用5速AT了
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发表于 19-4-2010 16:43:16 | 显示全部楼层
支持国货
但是中国汽车业基本都是相互抄袭,虽然也有所进步
但是要想有中国人自己的品牌就还得从正向设计加大投资
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发表于 21-4-2010 01:26:42 | 显示全部楼层
许多都言过其实,除了造型以外,不见得有什么厉害之处
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发表于 21-4-2010 07:32:57 | 显示全部楼层
支持国产
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发表于 22-4-2010 18:17:33 | 显示全部楼层
吉利 加油
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发表于 23-4-2010 22:17:40 | 显示全部楼层
什么时候国产车能尊重过人生命就好了
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发表于 24-4-2010 23:05:44 | 显示全部楼层
第一图是CAE做的吗?比UG强
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发表于 1-5-2010 17:08:31 | 显示全部楼层
  我去过宁波的吉利车厂。在吉利汽车的生产车间,“造老百姓买得起的好车”的条幅格外显眼,而老百姓买得起的好车正是吉利造车哲学的外化表现.国产汽车正处于高速发展阶段。希望国产的车质量能达到欧美水平。
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发表于 1-5-2010 17:18:27 | 显示全部楼层
问一下楼主,吉利的研发机构在哪里啊?
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发表于 1-5-2010 19:43:27 | 显示全部楼层
我觉得最大的亮点是把成本控制的很好,突破6W,实现了多少想拥有私家车的家庭的梦想。无论台上台下多少人说吉利的坏话,但吉利在汽车行业的发展还是足以值得国人的骄傲和赞许。或许,正是控制成本的能力,让国人得到了更多的实惠。那些曾经昂贵得傲慢的进口车不得不放下身价,慢慢适应我们的市场。如今,吉利已经收购了沃尔沃,再也不是那个只会被诟病生产低端车的吉利了。我期待吉利收购沃尔沃后,能把中高端轿车市场的价位也冲击一下,让利更多的实惠给国人。
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发表于 4-5-2010 12:37:05 | 显示全部楼层
从楼主上述图片与描述来看,这款车型还是沿用普通小车的基本配置。
看车身结构图,并没有出现流行的前后独立吸能盒装置,那所谓在上一代车型基本上提升被动安全性要打折扣。
发动机采用BOSCH的电控系统,目前国内汽车厂基本都是博世和联电进行标定的,无亮点.
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