汽车空调系统工作原理

wym · 发表于 10-8-2010 16:38:45

压缩机工作时排出的是高温、高压的制冷剂蒸汽，通过高压软管进入冷凝器

wym · 发表于 10-8-2010 16:40:35

冷凝器风扇把冷凝器中制冷剂蒸汽的热量吹向车外空气中，使高温、高压的制冷剂蒸汽在冷凝器内逐步冷凝成较高温度的高压液体，通过高压软管流入干燥储液器

wym · 发表于 10-8-2010 16:41:53

在热力膨胀阀(或毛细管)的节流降压和降温作用下，变成低温低压的液体而进入蒸发器

wym · 发表于 10-8-2010 16:44:34

在蒸发器内逐步汽化而吸收蒸发器外空气中的热量，使流经蒸发器的车内循环空气的温度降低成为冷气，通过鼓风机送入车厢内，从而降低车厢内的空气温度

wym · 发表于 10-8-2010 16:46:02

蒸发器内汽化后的制冷剂蒸气，由压缩机吸入进行压缩，又变成高温、高压的制冷剂蒸汽

wym · 发表于 10-8-2010 16:53:51

贮液干燥器除湿与缓冲

wym · 发表于 10-8-2010 17:00:45

膨胀阀是控制致冷剂进入蒸发器的机关，致冷剂进入蒸发器太多就不易蒸发而太少冷气又会不够，因此膨胀阀是调节中枢

wym · 发表于 10-8-2010 17:02:03

压缩机是系统的心脏，系统循环的动力源泉

wym · 发表于 10-8-2010 17:05:27

压缩机需要消耗发动机10%-15%的动力，直接影响汽车的加速性能和爬坡能力

xungy · 发表于 11-8-2010 09:01:29

4楼专业。请教：车用空调器的散热器可否不加风扇，靠加大散热面积自然散热？另外压缩机可否放在耐负压容器内，谁能做？情报系统架。产品试制用。成功后300套/年。

sffy1982 · 发表于 20-8-2010 08:27:17

正常行驶时没风扇没问题，但怠速时不加就危险了，大面积散热理论上可以，根据制冷量可以算出需要的散热面积，不过有那么大的地方放么？？

John2010 · 发表于 4-9-2010 11:03:05

冷凝器内会有一个过滤棒，它的作用是什么？

星空下的雨 · 发表于 19-9-2010 12:45:08

汽车空调基本原理同家用空调差不多，4楼比较详细

yant163 · 发表于 19-9-2010 17:23:59

太简单了吧？

空心草 · 发表于 6-10-2010 11:44:01

请问冷媒是氟利昂么

快速发帖