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[GT-Suite] GT-driver使用中的困惑

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该用户从未签到

发表于 24-9-2008 15:27:15 | 显示全部楼层 |阅读模式

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1、在使用GT-DRIVER的时候有几个参数很难拿到准确数值,谁能给我个差不多的经验值参考一下,非常感谢!(传动轴转动惯量、变速器惯量、车桥转动惯量)
2、根据我的一段时间的计算结果来看,(简单模型)一般都是0-100加速时间比实际稍短,而直接档30-100加速时间比实际时间长,其他的都还是比较准确的。我不明白的是这两个指标应该同步的,要慢都慢,要快都快才对阿,谁能帮我解释一下,谢谢!
3、AT(4at) 的循环工况油耗怎么算?好象没有这个试验标准吧。
同时也传两个入门的学习教程,供初学者参考!

GT-DRIVE_TRAININGMANUAL.pdf

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该用户从未签到

发表于 28-10-2008 21:26:11 | 显示全部楼层
0-100加速时间不准应该很正常,换档策略不同。
AT循环工况是哪个国家的?


该用户从未签到

发表于 28-10-2008 21:32:07 | 显示全部楼层
我晕,刚才点下载,下了个PHP文件。。。


该用户从未签到

发表于 13-11-2008 21:17:54 | 显示全部楼层

很好

不错好东西,楼主加油


该用户从未签到

发表于 13-11-2008 21:18:52 | 显示全部楼层

积分

好东西,积分要求太高了


该用户从未签到

发表于 13-11-2008 21:22:12 | 显示全部楼层

积分

好东西,积分要求太高了


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发表于 13-11-2008 21:30:54 | 显示全部楼层

没有积分了

好东西,楼主真的是不错,可惜没有积分啊


该用户从未签到

发表于 13-11-2008 23:10:25 | 显示全部楼层
好,有没有详细的中文全套资料呢


该用户从未签到

发表于 8-12-2008 16:19:33 | 显示全部楼层
下来看看
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该用户从未签到

发表于 13-12-2008 07:02:17 | 显示全部楼层
原帖由 hao55 于 28-10-2008 21:26 发表
……
AT循环工况是哪个国家的? ……


同问
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该用户从未签到

发表于 20-3-2009 14:52:48 | 显示全部楼层
GT-DRIVE方面的资料太少了,楼主太伟大了,可惜我没钱啊!!!
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该用户从未签到

 楼主| 发表于 7-4-2009 22:40:22 | 显示全部楼层
循环工况都是采用ECE的标准。
但标准上找不到AT的操作步骤与过程。
有需要教程的请留下邮件地址,我看到就会给你们发过去的
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该用户从未签到

发表于 8-4-2009 14:49:57 | 显示全部楼层
可惜没积分啊,正迫切需要这些资料
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该用户从未签到

发表于 9-4-2009 11:18:20 | 显示全部楼层
1、在使用GT-DRIVER的时候有几个参数很难拿到准确数值,谁能给我个差不多的经验值参考一下,非常感谢!(传动轴转动惯量、变速器惯量、车桥转动惯量)
2、根据我的一段时间的计算结果来看,(简单模型)一般都是0-100加速时间比实际稍短,而直接档30-100加速时间比实际时间长,其他的都还是比较准确的。我不明白的是这两个指标应该同步的,要慢都慢,要快都快才对阿,谁能帮我解释一下,谢谢!
3、AT(4at) 的循环工况油耗怎么算?好象没有这个试验标准吧。

1、我个人认为惯量这个参数对制动时间有较大影响,好像对其他没有影响(不肯定)
2、直接档起步肯定要慢些,刚起步时阻力比较大,发动机转速上不去啊。
3、也没有见过这个标准
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    [LV.1]初来乍到

    发表于 20-6-2009 20:06:39 | 显示全部楼层
    楼主真是太伟大了,非常有用极少的好资料
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