钢板的厚度不是汽车安全的主要原因

2004025078 · 发表于 23-9-2008 09:01:50

现代汽车车身越来越轻，主要作用是减少油耗，减少材料成本。有人会问，安全性能是否会减弱？其实一辆好车，结构的设计非常重要，结构合理的车身，即使钢板厚度减少，也不会降低安全性，最典型的例子是日本的丰田汽车，上面用的钢板通常很薄，但结构设计的很好，受力时能抵抗强大外力，这也是为什么丰田经济性好的原因。

zhtldd · 发表于 5-10-2008 09:17:06

象纸糊的一样，稍有点刮碰就要换覆盖件，有什么的好的.为什么不用塑料的，哪样不更轻吗？又有弹性不易伤人

yinglip · 发表于 12-10-2008 21:09:10

现在是有用塑料做的车,丰田就有

hhl555 · 发表于 12-10-2008 22:48:45

但也是一个重要原因,
钢板在变形时吸收的能量不得不重视呀

cx_sandy · 发表于 13-10-2008 23:50:07

在某些特定的条件下，钢板的厚度对于安全性来说很可能就是主要原因

by38 · 发表于 16-10-2008 11:14:31

汽车的安全性主要是结构力学的范畴。我的观点是：
在同一样的设计情况下，钢板厚的肯定会比钢板薄的安全。
在同样钢板厚度的情况下，良好的设计肯定比较安全一点了。
当然了，寻找强度高重量轻低成本的材料造车这是多少代汽车人的共同的梦想。

qixiaojun · 发表于 20-10-2008 09:45:27

车辆设计首先要明确这款车的用途，是家庭用车，钢板可能要薄边，加强结构性，这样减轻总重，提高经济性。如果是商务车，经常要跑长途等，就要注意安全性和舒适性，就要提高钢板厚度。钢板厚度增加肯定可以增加安全性，但不是增加安全性的唯一手段。

medetor · 发表于 21-10-2008 13:51:54

汽车安全性应该主要是和车身的结构特性关系大，当然也和材料的特性参数有很大关系。但是和厚度的关系不是很直接，不同的成型工艺可以把钢板做到很薄但是强度又挺高。但是成本也就上去了。

cxh2010 · 发表于 7-1-2010 10:57:53

汽车的安全性主要是结构力学的范畴。我的观点是：
在同一样的设计情况下，钢板厚的肯定会比钢板薄的安全。
另一个主要原因就是结构设计

乔浩 · 发表于 2-5-2010 19:17:42

其实钢板的厚度对车的影响是一方面！更重要的是材料的质地

wuyuweni · 发表于 11-5-2010 09:49:14

材料的品质厚度结构与汽车的使用场地和方式都有很大的关系吧

鹰王 · 发表于 12-5-2010 15:13:30

内容：设计的准则安全性的前提下，寻求经济性。车体的重量会影响汽车很多方面的性能的，应该是协调统一的匹配。

好问者 · 发表于 12-5-2010 19:28:36

还是碳纤维的车架好，就是造价太高了。。。

桥业一哥 · 发表于 14-5-2010 16:51:41

丰田车钻碰撞试验的漏洞从进行入市场开始没有一款车在顶部承压试验中过关，也就是说丰田车翻车后车顶结构不能承受车自身重量而致使车顶塌陷。现在车又低，结果可以想像，车内乘员很有可能头顶地！

xiaoms689 · 发表于 4-11-2010 20:04:49

丰田汽车你敢买吗？

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