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楼主: LCLZ1998

[热管理] 双温区空调控制原理

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发表于 4-12-2009 14:17:58 | 显示全部楼层
双温区空调:
我看过的一种就是分流到后区的风道上在增加一个鼓风器及一些温度传感器!
通过前后面的温度传感器的数据采集后,来调节前后面两个鼓风机的转速,达到了将热气或冷气分配到两个不同的温区。
但是该情况不足就是感觉整个空调的制冷量与换热量的不足!也很难达到均匀的分配!

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发表于 22-2-2010 16:27:57 | 显示全部楼层
我公司现在网罗各路有汽车自动空调开发经验的工程师,待遇优厚有意者可与我联系13480522041,QQ1211403887
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发表于 7-3-2010 18:11:38 | 显示全部楼层
双区温度是在温度混合的地方通过两个电机独立控制温度混合温度来实现,其实原理比较简单。

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发表于 8-4-2010 18:40:33 | 显示全部楼层
都是一些电机空调。有模式电机,混风电机,还有压缩机及循环电机。

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  • TA的每日心情
    开心
    16-12-2015 14:31
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    [LV.1]初来乍到

    发表于 9-4-2010 14:30:31 | 显示全部楼层
    也有前后双空调装置的SUV,双区或3区
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    发表于 22-4-2010 15:33:40 | 显示全部楼层
    空调制热是通过一个一个控制左右温度的两个热水阀的开关来控制的
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    发表于 1-5-2010 15:28:41 | 显示全部楼层
    德国车的双区是靠温度传感器来控制的,一般每一个风口或风道上都有温度传感器,根据每一个风口的温度不同来控制温度的高低;
    日本车的双区就比较神啦,应用模糊神经系统理论来实现双区,具体怎么来进行控制的,俺也不知道

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    发表于 18-5-2010 17:27:35 | 显示全部楼层
    我见过的双温区的是主驾和副驾温度可以分开控制
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    发表于 4-6-2010 15:39:48 | 显示全部楼层
    单区空调器与双区空调器的区别是由一个风门改成两个风门。由两个伺服电机分别控制各个风门的开启角度,来实现主副驾驶不同的温度需求。

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    发表于 19-6-2010 17:11:42 | 显示全部楼层
    我怎么以前的分没用没有了,各们有这种情况吗
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    发表于 5-4-2011 00:04:54 | 显示全部楼层
    双温驱是发展方向吧。
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  • TA的每日心情
    郁闷
    8-4-2024 08:40
  • 签到天数: 3 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 5-4-2011 20:50:25 | 显示全部楼层
    好像有温度分别控制,风量分别控制,模式分别控制这么一说,
    jinbinbin00 发表于 28-12-2008 20:11



    一般温度单独 控制,很少有风量和模式单独控制
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    发表于 18-4-2011 19:53:04 | 显示全部楼层
    把HVAC搞成2对混合风门吧
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    发表于 6-5-2011 14:58:32 | 显示全部楼层
    应该是左右有风机独立模块的,我的速腾有,没有研究过!
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    发表于 8-5-2011 14:01:57 | 显示全部楼层
    双温区,貌似HVAC里面左右的风口中间有隔板的,
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