汽车覆盖件冲模设计的重要性

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冲模是完成冲压件生产的必备工艺装备。在汽车制造业中，汽车覆盖件冲模的重要性不言而喻。冲模开发是汽车改型换代的前提和基础。

常规冲模开发，分为冲模设计和冲模制造两个阶段。冲模设计阶段，包括冲压工艺编制和冲模结构设计两项内容，由一个部门或一位设计人员完成。由于汽车覆盖件冲压工艺编制的工作量较大，占用工时较多，一般由专门的冲压工艺编制部门进行。这样，汽车覆盖件冲模开发就分为冲压工艺编制、冲模结构设计、冲模制造调试三个阶段。

冲压工艺编制是汽车覆盖件冲模开发的技术规划阶段。它是冲模开发的技术源头，它规定了汽车覆盖件由几套模具完成，每套模具在什么压机上进行，完成什么样，以及怎样完成等。

冲模结构设计是汽车覆盖件冲模开发的实施方案制定阶段。这个阶段应该具体体现冲压工艺规定的具体目标。也就是模具工作图和模具数学模型，能够实现在规定压力机上，冲制出合格工序件（本序的制件）的要求。

冲模制造调试是汽车覆盖件冲模开发的实现阶段。就是实现实施方案的阶段。也就是将模具工作图和模具数学模型，变为实体模具的阶段。

从上汽车覆盖件冲模开发的三个阶段来看，冲模结构设计阶段是冲模开发规划和规划实现的中间环节。它是技术规划的具体体现，又是制造调试的技术依据。

冲压工艺的先进性需要模具结构体现，制造调试的经济性需要模具结构合理性保证。模具设计的重要性就显而易见了。

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说的比较在行,但是从一般的看来,冲压工艺确定的时间都比较段,而冲压工艺是为为后面的冲压模具设计作基础的,冲压工艺确定出了每序冲压模具所加工的内容.三个阶段的时间分为:第一阶段10%,第二阶段40%,第三阶段50%

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冲压工艺方案的确定至关重要，这是源头，如果这个源头不对，后续的工作就会很困难