给搞汽车的技术人员的十大忠告

rwd2282 · 发表于 11-12-2009 09:53:42

非常赞同楼主的看法，而且我也有亲身体会，02年毕业了之后去了一家解放服务站，但是应聘的常务站长职位，但是我是从最低端的业务接待做起来的，而且经常跟修理工探讨一些问题，故障分析不说是得心应手吧也可以说得过去，但是你要是叫我大修发动机我可能做不了，我当时就认为这个不需要我去做，后来有到了另外一家解放服务站，考虑到年轻应该出去看看，每一家都有它的经营特色，后来内部调动来玉柴售后，去年5.1辞职现在做玉柴专卖，虽然买卖很小，但是觉得自己这么多年来积累的东西可以被自己所用，特别现在是欧三时代，上学的时候学的东西又用到了，虽然咱现在没有电脑监测仪，有的故障解决不了，但是应知应会的基础常识对咱来说就是家常便饭了，我的观点是不要去做干活的人，但是在指挥他干活的时候不会被他欺骗（观点有可能偏激，请见谅），所以非常赞同楼主！！！

如是我闻auto · 发表于 13-12-2009 12:27:52

所有技术人员的学习材料。

liugq5127 · 发表于 16-12-2009 17:11:48

真是听君一席话胜读十年书

hanjinpei · 发表于 18-12-2009 18:12:12

忠实建议啊收获颇丰

jfg · 发表于 20-12-2009 12:27:13

沟通是第一位的，也就是说的团队，每个人在团队中都能发挥自己的作用，那么这个团队将会走的很远。
技术是支撑，是基础。如果要让技术起到相应的作用，沟通协调就是其辅助。好比技术是城镇，沟通就是连接城镇之间的道路。
对于个人而言，知识面广泛是很重要的。技术人员不能仅仅关注技术，技术在先进也要考虑市场的需求，生产的工艺，价格成本，以及售后的保养和维护等等。
总之，赞同楼主。

nazify · 发表于 20-12-2009 13:19:24

主机厂就是这样一点点失去技术含量的

sniper115 · 发表于 20-12-2009 13:44:13

说的语重心长呀！

391874137 · 发表于 20-12-2009 15:06:28

感谢前辈的教导
本文来自: 中国汽车工程师之家( http://www.cartech8.com ) 详细出处：http://www.cartech8.com/thread-389757-1-1.html

snowqiang · 发表于 20-12-2009 15:33:50

有道理，自己会认真学习的，并实践之

ray1202 · 发表于 22-12-2009 20:09:25

其实楼主说的并不是做汽车工程师应有的态度.其实平时做人也一样需要有这么宽广的胸襟.
天生我才必有用,这个世界不是一个人的世界.每个人都有他的特长.不能用自己的度量去量度别人.
要懂得自我反省,自我提升.金钱只是一个人存在价值的部分体现(专家称只有20%).
不能盲目追加金钱,说到最后还是一句话:做人要乐观,处事别惊慌!!

小小陈 · 发表于 22-12-2009 21:12:14

有所感言，看有所感，是一处不错的良方，谢谢

xiangfengsummer · 发表于 22-12-2009 21:37:05

技术不是全部，但是没有技术也服不了人，做管理的话也无从做起，话句话说没有技术的管理会很空洞，所以对于刚毕业的人们还是先老老实实学点技术，不要急于求成，或许今后会有更好的发展

kakasu · 发表于 23-12-2009 15:53:38

非常有道理，对于我一个刚刚踏出学校的人来说很受用

hustlbc · 发表于 25-12-2009 18:48:07

赞一个，对那一句“除非你想到老还坐一个老工程师”颇有印象。

liujunwei · 发表于 25-12-2009 21:15:54

一席话十年书啊

给搞汽车的技术人员的十大忠告

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