蒙迪欧2.5AT行驶中发闯

zhongdianrui

车型：CD132  2.5AT
里程：18000KM
故障现象：车辆行驶中加油发闯，发动机怠速时抖动，故障灯点亮。
维修过程：1 接到此车第一步使用IDS读取故障码，想既然车子发闯故障灯点亮可能是有那个汽缸失火所致，但是IDS读取的故障码是第一排汽缸喷油量过少，没有发现失火的故障码，导致喷油量过少的原因有汽油泵压力低，汽油滤芯堵塞，喷油嘴堵塞，进气歧管有漏气的地方，V6有两排汽缸故障码显示第一排汽缸喷油量过少，故障点应在喷油嘴，汽油泵，汽油滤芯故障可能会导致两排汽缸喷油量过少，新车进气歧管漏气的可能性排除。
         2 清除故障码，陪同客户试车车辆行驶在40KM/h时加油车子发闯的很厉害，车子发闯怀疑高压线或着火花塞有问题于是回到公司更换了高压线，试车故障依旧，又把火花塞拆下，检查火花塞没发现问题还是换上了新的试车故障依旧，这时头都变大了难道点火线圈故障，更换点火线圈试车故障依旧，现在感觉没招了怎么办呢？
         3 重新考虑故障原因寻找根原，此时想起电脑的故障码第一排喷油量过少，怠速抖动，是不是喷油嘴的问题呢？电路故障    可能性以排除，抱着试试看的心情拆下喷油嘴，在检测仪上检查喷油嘴的喷油量，发现有一个喷油嘴的喷油量与其它5个喷油量相差很多，问题的原因找到了，堵塞的喷油嘴喷油量过少导致发动机作工不平衡，行驶发闯，怠速抖动，故障灯点亮，清洗喷油嘴后试车故障排除
维修总结：
    只要是针对发闯的故障我们似乎有了一个习惯那就是更换高压线，点火线圈，火花塞但是有时候具体情况要具体分析，此故障使用诊断仪检测到故障码没有重视，致使走了弯路。

shuifang

看了楼主说的情况，汽油滤芯和喷油嘴都存在堵塞的情况，虽然汽油泵滤芯的颗粒较大，但是安全起见，这种情况出现时，最好能够检查一下油泵滤芯是否亦存在堵塞的现象