摩托车电喷化 一个不可逆转的趋势

Roller

油耗会降低。前提是做的好。

lgr222

原帖由 矛盾 于 25-12-2008 16:03 发表
起步加速、超越加速、爬坡能力全面超过化油器车
油耗也跟着增加也是事实！

电喷比化油器更耗油？？？？？
兄弟给我们大家好好解释下

zhanweiguo

摩托车国III标准是在2008年7月1日起开始实施？
摩托车国III标准是在2008年7月1日起发布，但开始实施时间推迟到2010年7月1日。
国内摩托车几乎都是用化油器，国外摩托车电喷技术早已经在用，按照目前的国内摩托车现状，有以下几点建议：
1.我国摩托车发动机的排量大多数是90cc～200cc之间，其中125cc与150cc占60%以上，摩托车价格是2000～5000元左右，再加上电喷成本在1500元左右，用户消费不起。
2.要生产老百姓买得起的摩托车，必须对现有摩托车升级，使排量在90cc～150cc之间摩托车用化油器技术可以达到国III标准；150cc以上摩托车用电喷技术达到国III标准。
国内电喷系统不论是汽车还是摩托车，几乎都是与国外厂家合作开发。

tlyzg

关心的人不少呀！
不过，现在国内有这么多技术人才，不会解决不了这问题吧？

zhenggang

厂家长期集中于低价竞争。暂时没有时间考虑这个问题

果果

  呵呵  很多是被盗而行  一味追求

wangxinqi

注意中国特色