发动机正时之我见

liuych · 发表于 1-4-2010 15:20:56

有用没用，先收藏!

jinkai16 · 发表于 11-4-2010 23:18:19

点火正时太重要了

udbje99402 · 发表于 18-4-2010 22:05:01

有时候还是要对一下正时的

fotonmpx · 发表于 22-4-2010 23:40:27

呵呵呵，都讲的够深入的哈，，学习学习，，，其实呢我认为所谓的记号只是为了维修呀什么的方便一些，，，，不知道这点大家支持不？？？

fotonmpx · 发表于 22-4-2010 23:43:20

再补充一句，，别人都是看着记号对正时，就你对正时不看记号，，玩另类啊？？？莫非是九零后？？？、或者就是水平已经高到能无谱下棋的地步了？？我认为讨论这个没有意义，，，明摆着的事情吗，，，

严永洋 · 发表于 24-4-2010 00:20:49

学习了；；；

阿蔡 · 发表于 26-4-2010 10:18:25

回复 1# 094核潜艇

我佩服你的理论，但实际操作中没有人会这样做，我认为不管什么发动机它都有装正时的方法和记号，比如说福特蒙迪欧虽然没有正时标记和月牙键，但它也有装正时的方法，（就是专用工具），我们只是修理工找到装的方法就可以了，又不是设计发动机的，

yafeiaiyang · 发表于 26-4-2010 23:07:06

回复 15# 虎口浪尖

如果我没有记错的话点火时刻好像是由曲轴位置传感器传送信号给ECU，由ECU控制最佳点火时刻的吧！
只要发动机能转动点火线路不出问题的情况下火花塞都跳火的！

beibingyang · 发表于 28-4-2010 09:43:32

看你们的帖子，有点似懂非懂，唉，还是理论不过关呀

蛋炒饭吧 · 发表于 29-4-2010 22:05:03

其实是是可以用3角函数计算的，但是在以上结论中也很含糊，1点火顺序，2凸轮的夹角不是90°的，

SLM · 发表于 30-4-2010 22:59:41

到底是修车还是造车，不知所云。2楼请注意，基准点火时间是上止点前8度至12度。

fangliang · 发表于 13-5-2010 20:10:42

都是从那本书上弄下来的？
明天给你中国最经典的车型
你给我对下！

连城庄 · 发表于 14-5-2010 13:12:26

原来是老帖子啦

陈宁@123 · 发表于 14-5-2010 21:56:09

致楼主：说了这么多我们是不是应该说说什么是点火正时呢？点火正时是指第一缸点火时的活塞位置，与活塞在上止点时的活塞位置这两种位置所对应的曲轴位置的夹角。车辆制造商规定了初始或基本的点火时刻大小。在大多数发动机上，点火时刻规定为上止点与上止点前20°之间的某值

陈宁@123 · 发表于 14-5-2010 22:09:09

回复 43# jimojiaoao

请问双置顶式凸轮轴适用吗

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