发动机正时之我见

myy93523812 · 发表于 2-3-2011 12:37:09

废话，你换正时带还大拆发动机

储鹤翔 · 发表于 16-3-2011 16:03:28

正时只要注意再拆时注意了在做下记号或者找个人问问也行

张燃 · 发表于 27-4-2011 11:18:22

说的非常好。观点明朗清晰。如果搞设计的话，那是非常好的，如果要是用在实际的维修中这种方法是很不实用的。

li321123 · 发表于 28-4-2011 21:52:01

没有记号对正时的问题一般使用有两种方法，1.进气提前角对正时 2.凸轮轴上八字（或下八字）对正时
这两种方法对于六七十年代修发动机的老师傅有一整套口传心授办法。

苍海一粟 · 发表于 27-6-2011 00:07:53

这么费力干嘛、云里雾里，不是x就是y，把复杂的简单化，让大家都能明白，这才是为人民服务嘛，争执有什么用，哥只是个修车的，对这些看不懂的，说的再专业，看了也只是浪费流量。

来了就别客气 · 发表于 26-6-2011 01:28:10

讨论的很专业，好现象都有前途

丁伟光 · 发表于 18-7-2011 00:00:25

佩服，佩服！！！！但还是没有看出来，在现实工作中可不可以真像你说的那样，对个正时，也许都要用上计算器来算出角度，就算能算出来，也不一定真的可以对的那么准确吧··

123cwt · 发表于 20-7-2011 22:49:52

楼上的兄弟们说的很专业呀，共同学习了。

zlong1974 · 发表于 10-8-2011 22:24:31

理论不等同于实际啊！况且理论已经很成熟了。要整也整点特别的。

...拚.... · 发表于 20-8-2011 23:58:03

对正时这么麻烦啊，不对那么精准行不啊，数学不好

秋天疯疯 · 发表于 15-9-2011 23:44:43

核兄那基准点火时的具体的算法能给说个例子不我的三角函数不是怎么个好哦

笑天下 · 发表于 30-10-2011 21:33:50

理论的确不错，可是若在实际中换个正时皮带要多久阿！

zoushikun · 发表于 1-11-2011 22:36:09

学习学习了‘但我要说的是这种机型很少’百分之９８都有正时记号

灰色部落 · 发表于 6-11-2011 11:35:19

我想核兄应该去看看什么叫做配气相位，什么叫点火提前角，而且无记号法绝对是发动机正时最省力的方法，比有记号法简单，如果你想知道，明天我可以给你整理出来

ssi221 · 发表于 10-11-2011 18:19:53

有核潜艇的资料吗？

啊！