发动机的装配工艺

zhji_006 · 发表于 17-4-2009 15:54:33

15楼的朋友没说完，活塞环的开口方向不光是错开就可以了，要求：1、3环呈180度，2、4成180度，相邻两道环呈45度。至于你说的要求第一道环朝排气，可能是缸孔加工的问题。
14楼朋友提到的螺栓拧紧后更换的问题，我认为在发动机装配工艺要求上，对主轴承盖、缸盖螺栓都对螺栓的拧紧顺序有特殊要求，通常都是由中间向两边呈交叉交替拧紧，且分3次拧紧。在现代发动机要求较高的企业，还对螺栓拧紧加上了拧紧后再加拧紧角度的衡量标准。如果同时拧紧的话（借助设备），还出现松动的话原因很多，可以更换个别螺栓。

beck1189 · 发表于 17-4-2009 22:50:36

我们厂缸盖螺栓是分两次拧紧的啊，第一次用60N。M，第二次有用90 ，拧紧的顺序是从中间对角向两边拧紧

liujianjiang · 发表于 21-4-2009 07:02:34

赞同十楼,十七楼的回答

工厂的工艺规定只要符合要求就可以了,至于怎么叙述那是另外一回事

xincheng1985 · 发表于 28-6-2009 11:01:40

今天看了优酷上兰博基尼的制造过程，人家生产发动机都是手工+机床，真他妈牛B！！！

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