发动机空滤器波纹管设计有什么心得

ford · 发表于 23-8-2008 12:03:08

请教：大家对空滤器波纹管设计有什么心得
请教相关高人对空滤器波纹管设计心得，如加波纹最佳位置，最佳波纹形状等等，谢谢

fangqiwan · 发表于 24-8-2008 11:08:11

波纹管的作用主要是消除振动，因此根据发动机的抖动情况来定波纹管的位置及走向。
知道的不多，呵呵，仅供参考

wangj · 发表于 16-9-2008 11:23:27

波文管的长度变化量应能满足发动机振动的幅度值的要求,壁厚和硬度等指标应满足进气系统的工作温度要求,同时应满足进气系统的工作时的压力要求,以免在工作时被负压吸瘪,造成当量进气面积减小,进气量不足;进气波纹管尽可能水平直线布置,避免U型布置;

xhqxx · 发表于 8-10-2008 21:50:21

看了半天，还以为是发动机排气管中波纹管的设计，看到3楼才明白。

qixiaojun · 发表于 15-10-2008 23:59:13

波纹管的首要作用是连接空滤和发动机的进气管，其次波纹管在装配上前后连接要竟凑，减少发动机的震动影响。波纹管角度不能超过120度

fpan · 发表于 10-7-2009 20:43:48

原以为只有排气系统的波纹管，空滤也要波纹管啊，这个很有必要吗？请解释下必要性

snowbk · 发表于 16-7-2009 15:19:20

在设计进排气系统时，波纹管应该在容许的条件下适当加长，进排气管的设计都应该遵循设计半径由小到大的设计，但是在波纹管处应该等半径，并且尽量不要在拐弯处设计，并且距离传感器孔位有适当距离。

水上山影 · 发表于 27-7-2009 17:03:40

处处有学问啊！多走走看看，还是有收获地。

simonspace · 发表于 28-7-2009 15:26:15

波纹管一般用于乘用车车空滤连接，因为轿车进气系统阻力能够容许波纹管的高阻力值。同时乘用车对振动噪声要求更严格。商用车一般选用阻力较小的光滑橡胶管。

342539436 · 发表于 31-7-2009 16:30:52

原帖由 simonspace 于 28-7-2009 15:26 发表
波纹管一般用于乘用车车空滤连接，因为轿车进气系统阻力能够容许波纹管的高阻力值。同时乘用车对振动噪声要求更严格。商用车一般选用阻力较小的光滑橡胶管。

目前应该是这样的！

yahui · 发表于 8-8-2009 22:49:12

波纹管很简单，主要硬度不被吸变形，直径大小适应需要，长度根据震动强度比两接口长出一部分，

shagua010 · 发表于 27-8-2009 00:19:31

壁厚不能大要在0.7一下厚了之后加工困难波纹无法加工但是太薄了又会造成弯管困难而且如果管子上还有附件的话点焊也是很困难的壁太薄很容易把管子点穿

任浩浩 · 发表于 20-11-2010 00:59:02

波纹管耐压强度一般要求在压力0.15Mpa。

libertine · 发表于 7-8-2011 22:24:32

很老的问题了。
专业发动机干净空气进气管设计指南；联系libertine1@163.com

387611170 · 发表于 8-8-2011 13:44:01

主要从减振及进气阻力方面入手

[设计过程] 发动机空滤器波纹管设计有什么心得