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前后悬架固有频率（偏频）

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wsw1151

该用户从未签到
发表于 16-8-2008 13:30:04 | 显示全部楼层 |阅读模式

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一般轿车后悬架偏频大于前悬架，据说可以减小纵向角振动，提高舒适性。请问底盘高手，能否更好的解释后悬架偏频大于前悬架偏频？
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gestapo_gt

该用户从未签到
发表于 22-8-2008 11:54:32 | 显示全部楼层
用途不同的汽车，对平顺性要求不一样。以运送人为主的轿车对平顺性的要求最高，大客车次之，载货车更次之。对普通级以下轿车满载的情况，前悬架偏频要求在1.00～1.45Hz，后悬架则要求在1.17～1.58Hz。原则上轿车的级别越高，悬架的偏频越小。对高级轿车满载的情况，前悬架偏频要求在0.80～1.15Hz，后悬架则要求在0.98～1.30Hz。货车满载时，前悬架偏频要求在1.50～2.10Hz，而后悬架则要求在1.70～2.17Hz。
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leeleening

该用户从未签到
发表于 22-8-2008 12:27:38 | 显示全部楼层
内容不错，但是好像有点局限于板簧悬架。
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wsw1151

该用户从未签到
 楼主| 发表于 22-8-2008 13:07:53 | 显示全部楼层
多谢!不过这些书也有说，能不能更好的解释后悬架偏频大于前悬架纵向角振动就小？
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leeleening

该用户从未签到
发表于 31-8-2008 21:39:42 | 显示全部楼层
原帖由 wsw1151 于 23-8-2008 05:07 发表
多谢!不过这些书也有说，能不能更好的解释后悬架偏频大于前悬架纵向角振动就小？

推荐看看格里斯比的《车辆动力性基础》第116页。

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wsw1151

该用户从未签到
 楼主| 发表于 1-9-2008 10:03:05 | 显示全部楼层
原帖由 leeleening 于 1-9-2008 13:39 发表

推荐看看格里斯比的《车辆动力性基础》第116页。



多谢！，可是怎么才能找到这本书？我没有，麻烦传一下？
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leeleening

该用户从未签到
发表于 2-9-2008 14:09:08 | 显示全部楼层
不好意思，我没有电子版的，当当有卖。
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fangqiwan

该用户从未签到
发表于 8-9-2008 03:13:29 | 显示全部楼层

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我这儿有，但照片传不上去。
做了简装的，望兄弟们不要责怪。
偏频.GIF
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tj_songtao
  • TA的每日心情
    衰
    8-7-2015 20:57

    • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到
    发表于 2-12-2008 14:42:23 | 显示全部楼层
    清华大学余志生的<<汽车理论>>上不就有么
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    冰析

    该用户从未签到
    发表于 18-4-2009 20:41:29 | 显示全部楼层
    我想看看
    做毕业设计正需要这方面的资料
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    garnett

    该用户从未签到
    发表于 4-5-2009 14:44:14 | 显示全部楼层

    附件的内容是哪本书上的？

    附件的内容是哪本书上的？
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    aohan18

    该用户从未签到
    发表于 6-5-2009 19:03:52 | 显示全部楼层
    谢谢楼主啦，正需要
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    liyanbin

    该用户从未签到
    发表于 12-5-2009 08:20:41 | 显示全部楼层
    是不错的资料，但是就是还是有点简要了呢
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    liyanbin

    该用户从未签到
    发表于 12-5-2009 08:26:08 | 显示全部楼层
    真是无奈了，每次都只能下载一点点
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    xhwang0625

    该用户从未签到
    发表于 19-4-2012 23:07:18 | 显示全部楼层
    正要学习一下偏频的知识。
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