自主知识品牌的混合动力汽车技术

13510888292 · 发表于 4-12-2008 00:09:22

比亚迪的F3DM其实早就做出来了！！
不过在这个车型上公司还是花了很多心血的！！试制、试验、验证等。
国内很多常规燃油车型又借鉴的车型，但是混合动力车没有！！
丰田的普锐斯是烧汽油为主，电池只是起辅助、紧急时才使用的。
而比亚迪的F3DM是以电池的能量为主，燃油起辅助作用的！！

spartan · 发表于 5-12-2008 10:48:30

国内的电池厂家和电机厂家太差！！！！

gonow · 发表于 12-12-2008 13:22:15

自主企业，一直在努力

王小二 · 发表于 12-12-2008 20:08:16

混合动力我短期不看好国内厂家，3年内国内的成气候的可能性较小，但长期还是很有信心。尤其BYD和QR。

yaocong851021 · 发表于 25-2-2009 20:18:04

对于上有些人说的中国的电动车在玩概念,我不是很同意.虽然说中国的汽车技术起步比较晚,但是在电动和燃料电池这快却并不是很晚. 而且现在国家也正在大力支持电动车的发展,在过内的许多高校也设立了研发点,比如,清华,上海交大,武汉理工,哈工大等等,都在扎扎实实的研究新的技术,相信中国的自主品牌一定能够走出亚洲,走向世界.

stu999 · 发表于 25-2-2009 23:58:57

恕我直言，看到这个双模方案我就认为比亚迪是在玩，而不可能真投入生产。
这种结构方案像高校的idea，不像企业的产品。

原帖由 13510888292 于 4-12-2008 00:09 发表
比亚迪的F3DM其实早就做出来了！！
不过在这个车型上公司还是花了很多心血的！！试制、试验、验证等。
国内很多常规燃油车型又借鉴的车型，但是混合动力车没有！！
丰田的普锐斯是烧汽油为主，电池只是起辅助、紧 ...

rmwxcbs · 发表于 26-2-2009 23:42:28

F3DM属强混，可以单靠动力电池驱动；PRIUS属于弱混，而且不能外接充电，行驶中发动机与电机协调，始终工作在较好的状态下。双模系统上，丰田可以说是做到极致了。问题是丰田的电池容量。

HAIFU · 发表于 28-2-2009 00:03:17

努力啊，伙计们！

xc520hl · 发表于 2-3-2009 10:02:22

没有概念哪来的产品

penphee · 发表于 2-3-2009 20:39:48

勿以成败论英雄
国内汽车行业苦在起步较晚
假以时日一定会有异军突起的

bjtuwei · 发表于 3-3-2009 16:51:06

呵呵，力顶一下啊。我比较看好可充电混合动力

天涯之草 · 发表于 3-3-2009 20:44:35

现在电池的发展还点跟不上，储能有限，还有就是充电时间也要比较长，而且充电的地方找起来也没那么方便。

icetop · 发表于 8-3-2009 19:49:34

混动不论是国家还是各个主机厂都是很重视的，但由于国内各方面的限制，混动车的发展进程很缓慢，据我所知的几个单位已经投入了大量的人力财力，但所取得的效果还没有突现出来。从单个关键零件来讲，一些供应商还是能满足的，但是做出来的价格就惊人了，那是不可能实现量产的，因此，不光要主机厂积极研究匹配，国内的零部件单位也一定要跟上来，不然从系统方面讲可以实现，但具体做起来又会受制于国外的技术，成本又会成为量产的最大瓶颈。

汪瑞 · 发表于 8-3-2009 21:58:47

为什么非要全下下来才能看

爱学车辆 · 发表于 10-3-2009 21:47:02

电动车肯定是未来几年的主流环保车型，但是不知道国内研究电动车的都有哪几所院校，研究生阶段都学习什么？

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