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爱车加油用油大有学问 油灯亮了加油不好

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发表于 10-8-2008 05:20:51 | 显示全部楼层 |阅读模式

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1、何时加油:尽量不要等油灯亮了。因为油泵位于油箱内,油泵连续工作时温度较高,浸在燃油中可以有效降温。而油灯亮时说明油面已低于油泵了,如每次都等灯亮再去加油站会缩短油泵使用寿命,存油太少或燃油耗尽则可能烧毁油泵。如行驶3万公里以上需更加小心,存油太少时油泵一旦将油箱底部的沉淀物抽起的话,如仅仅是阻塞油泵或阻断油路那是太幸运了。
  2、加多少油:如基本行驶于市区且加油比较方便则不必一次加满。载着满满一箱油会增加自重,徒增油耗,一般而言一次加上100元或30L足已。特别是新车更不要第一次就一下加满,有可能会使油浮及传感器失灵,导致油表失真(如同一只承重100kg新地秤一下就蹿上一个100kg的胖子一般)。
  3、加什么油:选择燃油最主要是要与发动机压缩比相匹配。如:压缩比在8.5-9.0选90#或93#;9.0-9.5用93#;9.5-1.0用93#或97#;1.0以上用97#。如基本于市内出没,50%以上的时间时速低于60KM,加97#不会比93#有明显好处;而当50%的时间可以以100KM以上时速行驶时(如跑高速),为使发动机功效更好发挥应使用97#燃油。发动机压缩比在9.5以上的车在120KM/h行驶时,使用97#燃油比使用93#油百公里节省1-1.5L,所以丝毫不会增加开支而且对车有益。
  4、加油的时间:难道加油还要挑时候吗?有一种说法认为汽油的热膨胀系数高对温度变化反应敏感,而一般情况下早晚与白天温差在10度以上而且汽油的气化点又比较低,所以加油应选在早、晚。持不同意见者则认为,现在加油站储油池均在地下且有一定的防护层,所以汽油温度基本不会随外界温度剧烈变化。狼的物理学得不好,所以早、晚加油是真划算还是鸡贼的心理安慰还请各位看官裁定。
  5、选加油站:加油站可是一定要有选择的。BP、shell应当不会差吧(广东较多,在北京仅听说亚运村一带有家shell),接下来是中石油、中石化,经过几年的跑马圈地已是遍地开花了,但一定要选自营站回避加盟站。中石油北京自营站有NO.1标志,比较醒目,中石化北京好像未以明显标志加以区分,但其自营站的加油机上有电视(不停放广告以分散狼对高速滚动的金额的注意力)而贴牌站没有,再者就是贴牌站更热衷于推荐各类添加剂。
  6、备上一手:在车后备箱里放上两双长筒丝袜(要干净的)。一旦万不得已非要在心理没谱的地方加油时,将丝袜套在油枪上(至少两层)可以有效过滤些杂质。当然最好是买个20L的油桶备着。
  7、特别提示:在加油后行驶中一旦出现供油不畅、发抖、怠速下降、给油没劲、祚车甚至熄火,应立即灭车呼叫救援,如继续强行驾驶很可能是发动机大修在不远处候着呢。
  另外,看到油罐车正在卸油,不要加油。因为它会激起油罐底部的沉淀物。

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