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柴油机的魅力——Audi R8 V12 TDI

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发表于 7-8-2008 21:05:27 | 显示全部楼层 |阅读模式

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  当超级跑车与柴油机结合———就诞生了全球第一款柴油超跑:Audi R8 V12 TDI

  Audi的R10柴油赛车凭借性能优秀的V10 TDI柴油机在勒芒赛场上所向披靡,柴油版的R8充分利用了来自赛车的成熟技术,它搭载了一台排气量为6L的双窝轮增压V型12缸柴油发动机,最大输出功率370KW(500hp),在1750~3000rpm之间都能够输出1000Nm峰值扭矩。

  Audi的这台V型柴油发动机的夹角为60度,缸径83mm,冲程91.4mm,总排气量5934ml,压缩比16:1,缸体采用了高强度灰铸铁 (GJV-450),重量比传统的灰铸铁缸体轻15%,而耐疲劳强度却几乎提高了一倍,采用铝合金缸盖,以最大限度的减轻发动机本体的重量,凸轮轴采用了免维护的静音正时链条驱动。
  这台V12柴油机采用2个链条驱动的高压油泵,燃油喷射系统采用了Bosch的共轨喷射(CDI)系统,喷油器采用最新的压电喷嘴,在每个单个工作时间内可以实现最多5次的连续喷射,喷嘴为8孔,它使得油雾在燃烧室内的分布更均匀,点火过程更快,燃烧更完全,点火时间控制更为精确,发动机的运行更为柔和,并且增加了输出功率,减少了燃料的消耗,更有效的降低了污染物的排放量。这台柴油发动机的排放非常清洁,完全可以符合未来的欧洲Ⅵ号法规的排放要求。

  该车装备了短档距的6速手动变速器与双盘片离合器,和R8汽油车一样,R8柴油车同样配备quattro永久全轮驱动系统,前后驱动分配比例在40到 60之间可变。制动系统采用高性能的碳纤维增强陶瓷制动盘,红色的monobloc铝制卡钳,制动活塞为前6后4。该车装备了电磁控制的可变阻尼减震器。

  R8柴油车采用了全透明的有机玻璃车顶,在车顶中间还设计了一个进气口,这个进气口也同时起到了车顶加强筋的作用。为了容纳下.体积更大的V12发动机,同时也为了更好的散热,R8柴油车的发动机舱进行了扩容,这样,R8的两个座椅后面就再没有任何装载行李的空间了。该车的前进气及散热格栅改成了蜂窝型,增加了后尾翼,重新设计的前后保险杠及侧裙使R8柴油车比汽油车看起来更加凶悍。只需4.2秒该车就能够从静止加速到 100KM/h,最高车速超过了300KM/h,并且在以100KM/h的速度匀速巡航的状态下发动机的转数仅仅只有1800转/分左右,非常省油。



  运动,强劲,环保,这就是“柴油车”的魅力。



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 楼主| 发表于 7-8-2008 21:10:05 | 显示全部楼层
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发表于 8-8-2008 08:23:39 | 显示全部楼层
就一个字,美!


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发表于 28-8-2008 22:47:31 | 显示全部楼层
太棒了,梦寐以求的尤物!


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发表于 31-8-2008 10:01:54 | 显示全部楼层
好牛的跑车


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发表于 1-9-2008 11:26:47 | 显示全部楼层
不知道卖多少钱,看看能不能买得起一个轮胎


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发表于 6-9-2008 20:31:25 | 显示全部楼层
好车,能看而不能驾:Q


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发表于 10-9-2008 18:53:55 | 显示全部楼层
Wa 。。it's crazy,  just like a feral  animal..


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发表于 25-11-2008 17:01:22 | 显示全部楼层
怎么不能看呢


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发表于 2-12-2008 19:57:11 | 显示全部楼层
好漂亮,COOL


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发表于 12-12-2008 13:07:26 | 显示全部楼层
无语拉,太牛拉
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发表于 13-12-2008 19:10:28 | 显示全部楼层
好啊太好了
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发表于 27-12-2008 19:34:44 | 显示全部楼层

郁闷~~~~

看不到~~~~
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发表于 28-12-2008 00:05:59 | 显示全部楼层
怎么我好像看到了四个脚踏板啊?油门,刹车,离合器还有个是什么啊????????难道是我眼花了?
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发表于 7-1-2009 01:02:04 | 显示全部楼层

怎一个美字了得
不可思议
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