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门下沉的结解决犯方法

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该用户从未签到

发表于 6-8-2008 21:16:23 | 显示全部楼层 |阅读模式

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各位师傅:
        我现在汽车制造公司当工程师,负责四门,现在前门下沉比较严重,找不到好的解决办法,请各位大哥帮忙。
      

                                                                                       小弟在这里先谢过


该用户从未签到

发表于 6-9-2008 09:51:59 | 显示全部楼层
车门下沉与车门铰链关系较大,先查一下铰链强度及位置合理不

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  • TA的每日心情
    奋斗
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    [LV.1]初来乍到

    发表于 6-9-2008 17:52:53 | 显示全部楼层
    车门下沉是个严重而普遍存在的问题,一般来讲门铰链的刚度和车门本体的刚度影响较大,通常的做法是换用强度较好的铰链和在车门内板增加加强板的方法,结构优化的方式可以起到比较好的作用,但大都受陷于材料和成本的问题

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    该用户从未签到

    发表于 11-9-2008 09:40:06 | 显示全部楼层
    在门柱加强版的设置上尽可能的长些,同时加强板的厚度要适当,当然门铰链的强度是影响很大的,另外门铰链的按装螺栓应尽可能的大些,同时应涂紧固螺纹胶,同时应严格的控制螺栓的拧紧力矩;

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  • TA的每日心情
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    [LV.1]初来乍到

    发表于 11-11-2010 22:37:14 | 显示全部楼层
    回复 4# wangj


        涂螺栓胶是什么意思,起什么作用,还有铰链扭矩控制其什么作用,高手指导指导。
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    该用户从未签到

    发表于 12-11-2010 09:18:56 | 显示全部楼层
    门下沉是个很综合的问题,对于门相关的很多的方面都是有影响的,铰链自然不必说了。当然还要看你说的是那种类型的门,是轿车的车门还是微型等的拉门,是不同的,拉门就存在滑道,滑轮支架等的安装匹配问题。门的总重量,自身刚度,安装扭矩值,锁扣安装点设计等等。
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