（申请加精）典型悬架系统

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一、非独立悬架
1．（纵置）钢板弹簧式非独立悬架
（1） CAl092汽车的前悬架：

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2）	EQ1090E汽车的前悬架：

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（3）	采用橡胶块支承的前悬架：

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（4）	CA1040汽车的前悬架：

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5）	EQ1090E汽车的后悬架

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（6）

渐变刚度的钢板弹簧

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2．螺旋弹簧非独立悬架

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奥迪100的后悬架：

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3．空气弹簧非独立悬架：

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4．油气弹簧非独立悬架：

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二、独立悬架

优点：1)由于左右车轮的运动相对独立、互不影响，故可以减少行驶时车架或车身的振动，同时可以减弱转向轮的偏摆；
(2)独立悬架的非簧载质量小，可以减小来自路面的冲击和振动，提高了行驶的平顺性；
   簧载质量是指汽车上由弹性元件支承的质量；而非簧载质量是指弹性元件下吊挂的质量。对于非独立悬架，整个车桥和车轮都属于非簧载质量，而对于独立悬架，只有部分车桥是非簧载质量，而主减速器、差速器、壳体等都装在车架或车身上，则成了簧载质量，所以独立悬架的非簧载质量要比非独立悬架的小。
(3)独立悬架是与断开式车桥配用的，它可以降低汽车的重心，提高了汽车行驶的平顺性

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1．横臂式独立悬架：
（1）单横臂式：

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（2）双横臂式：

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摆臂不等长：

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2．纵臂式独立悬架
（1）单纵臂式：