造成制件质量问题的几个原因和对策

花和尚

最近走访了几个用户，都反映我们的模具外观和质量还比较满意，但制件的品质还有待提高。这反映了用户当前对制件的精度和品质的需求有了很大的提升，以往那种大概齐的想法已经不被用户接受。如何提高制件的品质是一个关系到企业品牌的重大问题，应该引起全公司上下的高度重视。我们与国际先进水平相比，有这样和那样的差距，制件品质差距是根本性的差距，这种差距首先是认识差距、方法差距和技术差距，我们如果不解决或缩小这一差距，我们在国内市场的竞争力会丧失，打入国际市场的愿望会落空。
汽车冲压件大致可分为外板件、内板件和梁架件，它们的品质要求重点并不相同。比如，外板的品质关键是表面品质和配合精度，面品质主要是制件的保凸性和光顺性；内板、梁架件的品质重点是配合精度，配合精度包括避免干涉、焊装定位孔位和安装孔位，搭接面型面精度等等。
提高制件品质关系到模具设计和制造的方方面面，这里只重点谈一些在模具调试中的问题和原因。
制件质量问题主要现象是位置尺寸精度和制件回弹，问题的主要原因和对策：
1． 定位
制件在模具上的定位是非常关键而又经常被忽视的一个问题。
现在模具的加工精度都是以百分之一毫米为单位，制件精度再高的要求也是以十分之一毫米为单位，但是制件在模具上的定位往往确是以毫米为单位的，这就是一个影响制件精度最大的内在矛盾。
因此，如何提高和重视制件在模具上的定位精度都是不为过的。特别是当工序很长、转换冲压方向多、制件定位困难等情况下，制件的定位精度、稳定性往往是决定制件最终精度的一个决定性原因。
制件在模具上的定位方法，无非是点（孔）、线（边）、面（曲面、平面或两面）三种。

1）孔定位是指制件上的孔和模具上的定位销较为紧密配合的那种，它可以使制件在两个方向上得到定位，因此定位精度较高。（如果定位销与制件孔单面接触定位，那不是真正的孔定位而是边定位了）。
问题是，为了提高定位精度只能缩小定位孔和定位销的配合间隙，这样就必然增加取放件的难度，甚至是非常困难。必须采取措施减少取放件的困难，最简单的办法就是加大定位销导向锥面，有利于制件的自动滑入，同时采用汽动托起取料。