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座椅头枕尺寸要求

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该用户从未签到

发表于 29-7-2008 22:03:19 | 显示全部楼层 |阅读模式

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座椅头枕尺寸要求

座椅头枕尺寸要求.rar

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该用户从未签到

发表于 1-11-2008 22:51:54 | 显示全部楼层
参考GB15083


该用户从未签到

发表于 12-11-2008 21:24:10 | 显示全部楼层
国标11550也有规定


该用户从未签到

发表于 3-2-2009 12:59:13 | 显示全部楼层
谢谢啦,正好毕设用上。
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该用户从未签到

发表于 3-6-2009 23:18:29 | 显示全部楼层

非常

轿车功能配置详细(2007-12-24 13:10:41)标签:我记录 生活变迁 汽车   
     
    一汽大众宝来
    中控锁 中控锁是指设在驾驶座门上的开关,是可以同时控制全车车门关闭与开启的一种控制装置。
[编辑] 电动窗  电动窗就是用伺服电机驱动玻璃的升降,它取代了传统的转动摇柄升降玻璃。使得玻璃的升降轻便化、舒适化、自动
化。
[编辑] 电动窗防夹手功能  电动门窗玻璃在关闭时,如果夹到什么东西则会自动停止,或者改变玻璃上升行程为下降行程。
[编辑] 遥控油盖箱   加油时司机不用熄火拔钥匙下车就能打开油箱盖的人性化功能。
[编辑] 后视镜电动调节  后视镜电动调节是指车外两侧的后视镜,在需要调节视角时驾驶员可以不必下车,而在车内通过电动按钮就可以调节。
[编辑] 后视镜加热功能 后视镜加热功能是指当汽车在雨、雪、雾等天气行驶时,后视镜可以通过镶嵌于镜片后的电热丝加热,确保镜片表面清晰。
[编辑] 后挡风加热功能   后挡风加热功能主要是指通过装在后风挡玻璃上的加热丝实现除雾或者除霜功能。
[编辑] CD盒位置  CD盒一般在中控面板内或后行李舱内。
[编辑] 驾驶座椅调节方向 座椅方向的调节,是由以下几种调节机构来完成的,它们是:座椅调角器、座椅导轨和座椅升降机构。在每种调节机构
上,座椅都能完成两个,或两个以上方向的调节。
[编辑] 座椅调节方式  现代的汽车座椅,必须满足调整便利性和舒适性两大要求。也就是说驾驶者通过调节操纵,可以将座椅调整到最佳的位置上,以获得最好视野,得到易于操纵方向盘、踏板、变速杆等操纵件的便利,还可以获得最舒适和最习惯的乘坐角度。座椅的调节可以通过手动或电动的方式来完成。
[编辑] 座椅记忆功能 将电动座椅与车载电脑结合在一起,就可增加座椅的记忆功能,对座椅给中信息参数实现智能化管理。例如,前者调好的座椅状态,后者使用时为确保舒适进行重新调整,这时电脑会将前者调节参数存储保存,当前者重新乘坐时,只需要按动一个键钮,便轻松获得以前存储的适合个人需要的设定。一般有两到四个记忆组数。
[编辑] 座椅按摩功能  设计者在座椅内加入气动装置,气压由发动机舱的气泵提供,座椅靠背内分别有4个或多个气压腔,实现对腰椎部的保护。同时,这些气压腔由一个装在靠背内的电脑控制的电子振荡器控制,电子振荡器根据事先编写的程序改变气压腔内的压力,使座椅椅面随之运动,达到为驾乘人员按摩的目的。具有按摩功能的座椅能够为辛勤工作了一天或是长时间驾车的人们缓解疲劳。
[编辑] 座椅通风功能 设计人员用风扇向座椅内内注入空气,空气从椅面上的小孔中流出,实现通风功能。乘客坐在座椅上时,身体后部与椅面紧密接触,接触部分空气不流通,不利于汗液的排除,会使人体感到不舒服。通风功能有效改善了人体与椅面接触部分的空气流通环境,即使长时间乘坐,身体于座椅的接触面也会干爽舒适。
[编辑] 座椅加热功能  座椅加热功能指座椅内的电加热装置。一般出现在选用真皮材料座椅这样的,座椅表面材料在冬季温度较低的车型中,是驾驶者在寒冷冬季仍可拥有温馨、舒适的感觉。大多数电加热装置都有温度可调节的功能。
[编辑] 后排座放倒比例 后排座放倒比例指后排座椅能够放倒的幅度。一般由于行李相容积有限,许多车型都提供可以放倒的后座椅,以增加行李厢的容积。不同的车型有不同的放倒比例。一般商务车座椅放到比例较大,很多可以100%放倒座椅。 [编辑] 雨量传感器 雨量传感器暗藏在前风挡玻璃后面,它能根据落在玻璃上雨水量的大小来调整雨刷的动作,因而大大减少了开车人的烦恼。雨量传感器不是以几个有限的挡位来变换雨刷的动作速度,而是对雨刷的动作速度做无级调节。它有一个被称为LED的发光二级管负责发送远红外线,当玻璃表面干燥时,光线几乎是100%地被反射回来,这样光电二级管就能接收到很多的反射光线。玻璃上的雨水越多,反射回来的光线就越少,其结果是雨刷动作越快。
[编辑] 电子限速 电子限速的作用是限制车速过高,防止因车速过高造成事故。电子限速器可以实时监测车辆的速度,当车速达到一定值的时候,它就会控制供油系统和发动机的转速,这时即使踏下油门踏板,供油系统也不会供油。
[编辑] 定速巡航系统 定速巡航系统 CRUISE CONTROL SYSTEM 缩写为CCS,又称为定速巡航行驶装置,速度控制系统,自动驾驶系统等。其作用是:按司机要求的速度合开关之后,不用踩油门踏板就自动地保持车速,使车辆以固定的速度行驶。采用了这种装置,当在高速公路上长时间行车后,司机就不用再去控制油门踏板,减轻了疲劳,同时减少了不必要的车速变化,可以节省燃料。
[编辑] 车身高度可调  车身高度可调指的是利用车辆的悬架高度调节,来调节整体车身高度。这种装置一般在高档车中比较常见。
[编辑] 车载电话 车载终端提供GSM移动电话功能,驾驶员通过通话手柄拨打或接听电话。
[编辑] 泊车辅助系统 最常用的泊车辅助系统就是倒车雷达系统,也有使用声纳传感器的,它们的作用就是在倒车时,帮助司机“看见”后视镜里看不见的东西,或者提醒司机后面存在物体。
[编辑] 车内灯光关闭延时 乘员在关闭车内灯光后,车灯并不会马上熄灭,而是渐渐变暗。
[编辑] GPS导航系统 GPS是以全球24颗定位人造卫星做基础,向全球各地全天候地提供三维位置、三维速度等信息的一种无线电导航和定位系统。GPS的定位原理是:用户接收卫星发射的信号,从中获取卫星与用户之间的距离、时钟校正和大气校正等参数,通过数据处理确定用户的位置。现在,民用GPS的定位精度可达10m以内厶GPS具有的特殊功能很早就引起了汽车界人士的关注,当美国在海湾战争后宣布开放一部分GPS的系统后,汽车界立即抓住这一契机,投入资金开发汽车导航系统,对汽车进行定位和导向显示,并迅速投入使用。汽车GPS导航系统由两部分组成:一部分由安装在汽车工的GPS接收机和显示设备组成;另一部分由计算机控制中心组成,两部分通过定位卫星进行联系。计算机控制中心是由机动车管理部门授权和组建的,它负责随时观察辖区内指定监控的汽车的动态和交通情况,因此整个汽车导航系统起码有两大功能:一个是汽车踪迹监控功能,只要将已编码的GPS接收装置安装在汽车上,该汽车无论行驶到任何地方都可以通过计算机控制中心的电子地图上指示出它的所在方位;另一个是驾驶指南功能,车主可以将各个地区的交通线路电子图存储在软盘上,只要在车工接收装置中插入软盘,显示屏上就会立即显示出该车所在地区的位置及目前的交通状态,既可输入要去的目的地,预先编制出最佳行驶路线,又可接受计算机控制中心的指令,选择汽车行驶的路线和方向。
[编辑] 车内12V电源 车内12V电源是一个对车辆以外电器提供电源的一个接口,其输出电压为12V,电流随不同的车型有所有同。
[编辑] 空调制控方式 我们以控制系统为划分标准把空调系统分为手动和自动两种空调系统。手动空调一般通过旋钮或按键调节温度,自动恒
温空调根据乘员的需求自动调节气温。一般比较高档的轿车用的都是自动恒温空调。
[编辑] 外循环空气过滤器 即空调滤芯,或花粉滤芯,起到过滤空气杂质的作用。外循环空气过滤器可以过滤空气中的花粉和灰尘,空调在使用外
循环时,过滤器能保证吹进车内的空气质量。
[编辑] 空调系统 空调系统就是汽车内部是否装有的空调。
[编辑] 温区个数(个) 在一些高档轿车,为了满足车内不同位置上成员对车内空气情况的不同要求,往往将车内空间划分为几个独立的温区,各个独立的温区可以又不同的温度调节。
[编辑] 天窗开合方式 开合方式是指电动开关和手动开关。一般高档车的天窗均为电动打开的。
[编辑] 车篷开合方式 这里所指的车篷一般都是指敞篷车,开合方式主要有两种,手动打开手动关闭和电动打开和关闭。目前新型敞篷车多用硬顶形式,例如著名的标致206CC跑车。按动电钮使后行李舱盖向后揭开,顶盖自动折叠并随支柱(车厢后柱)的摆动而向后移动,移至行李舱处降下,降入行李舱内,然后合上行李舱盖,此时整车成为一辆敞篷车。硬顶式敞篷车的各部件之间配合相当精密,整个电控操纵机构比较复杂,但由于采用硬性材料,恢复车厢顶盖后的密封性较好。而软顶敞篷车由篷布及支撑框架构成,将篷布及支撑框架向后折叠就可以获得敞开式车厢。由于篷布质地柔软,折叠起来比较紧凑,整个机构也相对简单,但密封性及耐用性较差。
[编辑] 仪表板灯亮度可调 通常仪表板灯的亮度是可以随着司机的要求来随意调节的.亮度可调强或弱,明或暗。
[编辑] 多功能方向盘 多功能方向盘是指在普通方向盘拇指所及的位置及方向盘下侧增加了一些功能键,一般有调节车内温度、开关和控制车
内音响系统、接听电话等一些功能,有的车型还把巡航控制开关也设计在了方向盘上。
编辑] 方向盘调节方式 方向盘调节方式分为两种。一种是两方向调节,一种是四方向调节。以上两种调节方式只有一种的车型就是两方向调
节,两种都包括的即是四方向调节。
[编辑] 后视镜防眩目  防眩目后视镜一般安装在车厢内,它由一面特殊镜子和两个光敏二极管及电子控制器组成,电子控制器接收光敏二极管送来的前射光和后射光信号。如果照射灯光照射在车内后视镜上,如后面灯光大于前面灯光,电子控制器将输出一个电压到导电层上。导电层上的这个电压改变镜面电化层颜色,电压越高,电化层颜色越深,此时即使再强的照射光照到后视镜上,经防眩目车内后视镜反射到驾驶员眼睛上则显示暗光,不会耀眼。镜面电化层使反射i11根据后方光线的入射强度,自动持续变化以防止眩目。当车辆倒车时,防眩目车内后视镜防眩功能被解除,右外后视镜自动照射地面。
[编辑] 前照灯照射高度调节 前照灯有无调节灯光照射的功能。一般在汽车的内部有手动调节系统,可以随意调节前照灯的照射高度。
[编辑] 高位刹车灯 一般的制动灯(刹车灯)是装在车尾两边,当驾车人踩下制动踏板时,制动灯即亮起,并发出红色光,提醒后面的车辆注意,不要追尾。当驾车人松开制动踏板时制动灯即熄灭。高位制动灯也称为第三制动灯,它一般装在车尾上部,以便后方车辆能及早发现前方车辆而实施制动,防止发生汽车追尾事故。由于汽车已有左右两个制动灯,因此人们习惯上也把装在车尾上部的高位制动灯称为第三制动灯。
[编辑] 前灯自动清洗功能 前灯的自动清洗功能就是说在前灯的下方有一出水口,随时可以清洗前灯的灰尘及污垢。一般高级一些的车型都具备此功能。
[编辑] 前照灯类型 汽车的前照灯一般有白炽、卤素、氙气等类型。随着汽车技术的不断发展,过去那种白炽真空灯已先后被淘汰。现在汽车的前照灯以卤素灯、氙气灯为主。 卤素灯,就是在灯泡内渗入少量的的惰性气碘,从灯丝蒸发出来的钨原子与碘原子相遇反应,生成碘化钨化合物,当碘化钨化合物一接触白热化的灯丝(温度超过1450℃),又会分解还原为钨和碘,钨又重新归队回到灯丝中去,碘则重新进入气体中。如此循环不已,灯丝几乎不会烧断,灯泡也不会发黑,所以它要比传统的白炽前照灯寿命更长,亮度更大。
现在的汽车普遍采用的都是这种前照灯。卤素灯有其独特的配光结构,每支灯光内有两组灯丝,一组是主光束灯丝,发出的灯光经灯罩反射镜反射后径直向前射
去,这种光源就是我们平时所说的“远光”。另一种是偏光束灯丝,发出的光给遮光板挡到灯罩反射镜子的上半部分,其反射出去的光线都是朝下漫射向地面,不会给对面来车的驾驶者造成眩目,这种光源就是我们平常所说的“近光”。。
氙气灯,英文简称是HID。它所发出的光照亮度是普通卤素灯的两倍,而能耗仅为其三分之二,使用寿命可达普通卤素灯的十倍。氙气灯极大地增加了驾驶的安全性与舒适性,还有助于缓解人们夜间行驶的紧张与疲劳。驾车者可在第一时间内发现危险,从而获得足够的反应时间,很大程度减少了夜间事故发生率。目前国内推出的全新奥迪、帕萨特、别克君威、马自达等豪华款均配备了氙气前照灯。从市场上看,氙气前照灯将会成为市场的主流。

[编辑] 胎压监测装置 每个人都知道维持正常的轮胎胎压对于行车的安全性、省油性都很重要,所以聪明的汽车便有这种胎压监测装置,帮助您自动作检查。美国通用公司的车款普遍装置一套简单一点的胎压监测系统,是利用ABS现成的感测功能来比较轮胎的旋转圈数,胎压不足的轮胎圆周长也变短,所以四只轮胎有一只胎压不足的话,行驶时旋转圈数便会和其它轮胎不同。不过这种方式要抡胎胎压少了好几磅才侦测得出来,而且要是四只轮胎胎压一样低就没辄了。而Corvette、BMW、Infiniti等等这些公司的车子上采用的比较贵一些的胎压监测装置,是在四只轮子上装上胎压传感器,直接感测轮胎压力。这种方式要高级敏感得多。


== 底盘保护 ==  底盘保护分为两种,一种是底盘封塑,一种是底盘保护装甲。
春季多风沙,细小沙石对底盘的撞击;夏季雨后,地表蒸汽烘烤、酸雨的侵袭;冬季雪后,除雪剂的腐蚀,钢筋铁骨也会伤痕累累。有很多车表面上看起来光艳照人,而底盘早已经锈蚀斑斑、漏洞百出。废气、冷风、噪音、灰尘都会从这些细小的洞孔中渗入。洞孔逐渐扩大,铁皮生锈,层层剥落。有一天,当你掀起地毯的时候,你会发现几乎与地面能亲密接触了。所以,对底盘进行保护是必要的。
[编辑] 安全带预收紧功能 安全带预收紧功能是指当车速发生急剧变化时,起主要作用的装有控制装置和预拉紧装置的卷收器,能够在0.1秒左右
拉紧织带,加强对乘员的约束力,并锁紧织带防止乘员身体前倾,有效地保护了乘员的安全。

[编辑] 安全带位置可调 安全带由强度极大的合成纤维制成,带有自锁功能的卷收器,采用对驾、乘人员的肩部和腰部同时实现约束的三点式设
计。系上安全带后,卷收器自动将其拉紧,当车辆万一出现紧急制动、正面碰撞或发生翻滚时,安全带会受到快而猛的拉伸,此刻卷收器的自锁功能可在瞬间卡住安全带,使乘员紧贴座椅,避免摔出车外或碰撞受伤。但是由于驾、乘人员的身材各不相同(有时差别会很大),肩部的高度差异也会很大。不能调整高度的安全带就很难有效约束不同身材驾乘人员的肩部位置,从而起到很好的保护作用。可调高度的安全带可以通过调整位于座位旁边的处于最高位置的固定点(通常在B柱上),来适应不同身材驾乘人员的肩部高度,作用于有效位置,从而为各种身材的人提供有效的保护。
[编辑] 气囊  气囊做为车身被动安全性的辅助配置,日渐受到人们的重视。当汽车碰撞后,乘员与车内构件尚未发生“二次碰撞前”迅速在两者之间打开一个充满气体的气垫,使乘员因惯性而移动时“扑在气垫上”从而缓和乘员受到的冲击并吸收碰撞能量,减轻乘员的伤害程度。安全气囊分布在车内前方(正副驾驶位),侧方(车内前排和后排)和车外三个方向。在装有安全气囊系统的容器外部都印有Supplemental Inflatable Restraint System,简称SRS)的字样。在正驾驶位的气囊装在方向盘的中间位置,副驾驶位的安全气囊安装在正前方的平台内部,在意外发生的瞬间可以有效的保护驾驶员和副驾驶位乘员的头部和胸部。
[编辑] 副气囊锁止功能 副气囊锁止功能是指汽车用户可以通过手动控制关闭副驾驶座位上的气囊,使汽车即使在发生碰撞事故时气囊也不会弹
出的功能。

[编辑] 窗式气帘 现在一些高档汽车除了装有安全气囊之外,还在车窗上装有气帘。其作用和原理与安全气囊相同,能够在汽车发生碰撞
时,保护乘员的侧方不受伤害。
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该用户从未签到

发表于 13-6-2009 21:45:29 | 显示全部楼层
谢谢楼住的奉贤
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  • TA的每日心情
    开心
    17-8-2023 15:19
  • 签到天数: 7 天

    [LV.3]偶尔看看II

    发表于 25-6-2009 09:10:55 | 显示全部楼层
    厉害啊,楼上的确实很厉害!
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    该用户从未签到

    发表于 30-3-2010 20:24:29 | 显示全部楼层
    防挥鞭伤主动头枕的尺寸要求!
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    该用户从未签到

    发表于 25-5-2010 16:13:24 | 显示全部楼层
    顶 往上顶
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  • TA的每日心情
    开心
    13-2-2016 14:34
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 5-11-2010 01:22:54 | 显示全部楼层
    看看具体是什么
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  • TA的每日心情
    开心
    13-2-2016 14:34
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 5-11-2010 01:25:28 | 显示全部楼层
    下载了就后悔了... 这个到处都能看到了
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    该用户从未签到

    发表于 27-4-2011 08:27:07 | 显示全部楼层
    谁有头枕的模具图纸啊
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