加工柴油机机体，气缸孔精镗出来椭圆---求助

xianrenban

我们在加工柴油机机体时，发现有个别机体的气缸孔精镗出来椭圆，图纸要求0.015，现在达到了0.02~0.03，而且不同镗孔椭圆的方向相同，与曲轴轴线成45°。以下是加工的详细资料，请指教：

    330船用柴油机缸体，缸孔径456，
    加工设备是数控龙门镗铣床，精镗使用CBN刀片，线速度600m/min。
我厂生产280柴油机汽缸盖,汽缸

lidenghui

不知道LZ最后加工余量是多少?
有没有经过失效处理?
外壁的结构是什么样的?会不会影响加工后的尺寸?
另外,听说活塞和汽缸的制造过程中加工是就要加工椭圆,成品才能保证圆度,你可以查一些相关的资料;

hongyandong

是不是因为夹紧力太大，可以查一下切削参数

发动机制造

圆度是形状公差，主要是系统刚性的问题
建议从以下进行检查：
1、工件夹紧变形，包括夹紧力的调整等；
2、切削力的调整，包括余量的调整、加工速度的调整；
另外，也可以检查一下刀具结构和工件的时效状态

honky

不知道LZ最后加工余量是多少?
有没有经过失效处理?
外壁的结构是什么样的?会不会影响加工后的尺寸?
另外 ...
lidenghui 发表于 28-7-2008 22:44

    您的水平实在是太高了，我没有见过专门加工出椭圆的，那是一个多么高的难度啊？

hejiang001

这个帖子很久了，可是我还是想说一下：根据你的描述，如果是夹具没有问题，气缸孔精加工椭圆你主要考虑两方面的原因，加工余量偏大或不均匀，刀具结构不合理，解决办法主要考虑减少加工余量，降低进给量、同时提高转速，刀具结构不合理可以做非标刀具，将刀刃部分做成三刃式，即粗镗、半精镗、精镗复合在一把刀上，这样加工受力均衡。