请高人指点，关于循环球式动力转向器

penphee

动力转向泵的压力与流量之间有没有关系呢？
油泵泵油产生的压力对循环球式动力转向器有着怎样的影响？
还有，转阀中的油路是怎样工作来实现助力转向的，最关键是搞不懂中位是如何保持的
谢谢了~

jysrfeng

新手 正在学习中  纯顶起  别沉了啊

penphee

最近学习了下，这个问题我自己来解答好啦，有什么不当之处请指正哦，呵呵
一般情况下，动力转向器缸径大小一定，在转向阻力一定的情况下，压力值随流量增大而增大，但不能说是正比关系
油泵泵油所产生的压力大小与转向器输出力大小也是这层关系，但是一般液压系统不允许有太高的压力，压力太高对液压系统内部构件会产生破坏，特别是脆弱的密封件，将直接影响到使用效能和寿命。通常，为了达到更大的输出力，采取加大活塞缸径的形式，就是那个公式嘛：F=P*S。
在转阀中，中位时进油槽两端与油缸上下油腔分别相连，并且出厂时已经调校好，两端的出油量基本一样，这样就保证两腔压力相等，保持了转向。阀芯与阀套之间一般采取打销的工艺(调校中位后钻孔打销)，保证中位和两端的对称性，也就是左右转向的对称性。