膜片弹簧离合器设计与校核

gaojia1983 · 发表于 25-7-2008 06:53:29

膜片弹簧离合器设计与校核.rar (9.53 KB, 下载次数: 126)
膜片弹簧离合器设计与校核

guoren · 发表于 25-11-2008 15:09:53

是动画还是设计手册啊？

西旺 · 发表于 17-12-2008 16:44:36

为什么我下不起啊？？？？？？

bd0403 · 发表于 19-12-2008 16:01:14

叮叮咚咚叮叮咚咚叮叮咚咚

小象在喝水 · 发表于 23-12-2008 17:23:47

楼主能以文字形式发帖吗？我下不了，积分不够

czc33 · 发表于 5-7-2009 12:35:35

我下载了，大体内容如下：
DST200G1汽车膜片弹簧离合器设计与校核
离合器传扭能力及离合器后备系数的设计与校核
1.根据产品设计，离合器最小传扭能力如下：
Tc=F•Rc•f•2= F•(D3-d3)/3/( D2-d2)•f•2
=3500×(0.23-0.1343)/3/(0.22-0.1342)×0.3×2 ≈177.6N•m 注：Tc¬-离合器静摩擦力矩，即离合器传扭能力，[Tc¬]为N•m
F-离合器盖总成压紧力，取新工作点压紧力下限，[F]为N
D-摩擦片外径，[D]为m
d-摩擦片内径，[d]为m
Rc-摩擦片平均摩擦半径，Rc=(D3-d3)/3/( D2-d2)，[Rc]为m
此设计中，Rc= (0.23-0.1343)/3/(0.22-0.1342)
f-摩擦系数，该产品摩擦片为无石棉，摩擦系数取0.3
2.离合器后备系数β计算如下：
β= Te/ Temax=177.6/137≈1.296
通常β值，对于轿车和轻型货车为1.1-1.75，可以看出1.296满足要求，设计合理，而且实际压紧力≥3500N，后备系数会大于1.296。

ogog · 发表于 5-7-2009 18:48:42

shit
xiabuliao le

远航 · 发表于 16-11-2009 15:42:03

过于简单了，我正在找相关的设计说明书的电子档，楼主的太粗了，完整一些就好了

h464767986 · 发表于 9-3-2011 14:35:10

符合哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈

slan89 · 发表于 13-3-2011 22:51:57

谢谢分享~~~

justlovejuly · 发表于 20-3-2011 16:00:46

我以为是什么东西的原来是这些啊唉

malujie · 发表于 18-4-2011 21:40:33

好帖就要顶谢谢楼主分享 thx

zhengxj · 发表于 22-5-2011 08:10:09

我下载了，但是打不开文件

longlonglm · 发表于 13-6-2011 17:40:13

9KB。。。。

leonhai1 · 发表于 21-6-2011 19:45:05

好好学习下

膜片弹簧离合器设计与校核

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