变速器自锁和互锁装置

tongtong0618 · 发表于 24-7-2008 22:31:19

　变速器自锁装置

file:///D:/学习资料/automobile/qiche/汽车传动系统——变速器和同步器图解-太平洋汽车网-汽车知识.files/20040928_teach_zhishi_chuandongxi13.jpg
　　
　　挂档后应保证结合套于与结合齿圈的全部套合（或滑动齿轮换档时，全齿长都进入啮合）。在振动等条件影响下，操纵机构应保证变速器不自行挂档或自行脱档。为此在操纵机构中设有自锁装置。如图所示，换档拨叉轴上方有三凹坑，上面有被弹簧压紧的钢珠。当拨叉轴位置处于空档或某一档位置时，钢珠压在凹坑内。起到了自锁的作用。

　　变速器互锁锁装置

　　 file:///D:/学习资料/automobile/qiche/汽车传动系统——变速器和同步器图解-太平洋汽车网-汽车知识.files/20040928_teach_zhishi_chuandongxi14.jpg

　　当中间换档拨叉轴移动挂档时，另外两个拨叉轴被钢球琐住。防止同时挂上两个档而使变速器卡死或损坏，起到了互锁作用。

　　变速器倒档锁装置

file:///D:/学习资料/automobile/qiche/汽车传动系统——变速器和同步器图解-太平洋汽车网-汽车知识.files/20040928_teach_zhishi_chuandongxi15.jpg

　　当换档杆下端(红色的长方块部分)向倒档拨叉轴移动时，必须压缩弹簧才能进入倒档拨叉轴上的拨块槽中。防止了在汽车前进时误挂倒档，而导致零件损坏，起到了倒档锁的作用。当倒档拨叉轴移动挂档时，另外两个拨叉轴被钢球琐住。

quanshui191 · 发表于 10-8-2008 15:39:42

这是什么啊，没有图啊

wangxingong · 发表于 13-8-2008 13:34:52

自锁还包括齿圈、齿套的倒锥部分，换挡轴钢珠顶紧只是其中一个。

刘俊枭 · 发表于 19-8-2008 18:37:00

对啊，齿轮的轴向角也是一种锁止方案

小米锅巴hit · 发表于 3-11-2008 22:16:38

图看不见啊！

小米锅巴hit · 发表于 3-11-2008 22:21:08

捷达的变速箱中两个档位之间的齿轮倒锥角度就不一样？
为什么？

段海强 · 发表于 9-11-2008 17:37:56

自锁还包括齿圈、齿套的倒锥部分，换挡轴钢珠顶紧

wangeliwing · 发表于 17-11-2008 11:15:59

看不见图片？怎么回事？

鸿发罗孚 · 发表于 17-11-2008 14:50:09

自锁机构不仅包括挂档机构的拨叉，还有变速箱内的同步器！

zxbllq · 发表于 25-11-2008 10:50:28

我也看不见图呀！

liujun0609 · 发表于 8-8-2009 00:27:54

所以自锁状态下不要推车或者拖车，，，变速箱要坏掉的。。。。。。。。。。。。。。。。。

yxfoto · 发表于 30-9-2009 09:44:14

变速器还有防误挂装置，防止行驶中换挡时误挂倒档。

笨小孩 · 发表于 21-10-2009 10:58:45

自锁机构是防止挂档不稳定或者由于汽车振动是结合套和结合齿圈脱落
互锁是防止同时挂上几个档
倒档锁是防止驾驶员错误挂上倒档

陈洪刚 · 发表于 1-12-2009 13:54:29

自锁：防止档位出现脱档现象
互锁：防止同时挂上2个档位
倒档锁：防止误挂入倒档设计的装置

slong · 发表于 23-12-2009 21:22:09

14楼说的很对,顶你.

变速器自锁和互锁装置

自锁还包括

怎么看不见图

倒倒锥的角度有什么区别啊

看不见图片？怎么回事？

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