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06款陆尊故障案例

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该用户从未签到

发表于 20-7-2008 18:36:34 | 显示全部楼层 |阅读模式

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?06款陆尊,VIN:LSGUD82C86E019312,LZC发动机(带VVT)。
?故障现象:
51000Km时进厂,客户反映发动机加速异响(怠速时不响)、加速无力,故障指示灯亮。经检查,有P0300故障码,五缸缺火。(其他数据是否正常?MAF,MAP)
?DTC P0300 检测出发动机缺火。电路说明:PCM通过监视点火控制(IC)模块的3X 参考电压和CMP的凸轮轴位置输入信号,能够检测缺火。PCM监视曲轴转速变化,确定是否正在出现缺火。
?故障诊断与排除:从异响处着手,打开气门室盖,发现5缸进气凸轮轴严重磨损,更换凸轮轴后故障排除。(分析: 5缸进气凸轮轴严重磨损会有哪些数据正常与不正常?)
?三天后该车进厂,客户反映故障灯有时闪亮。检测有P0300五缸缺火历史故障码!试车未发现有明显缺火现象。检测火花塞,高压线,点火线圈及汽缸压力均正常。(点火及燃烧电压到底是多少?)再做油路清洗,故障仍未排除!(混合气过浓或过稀都会导致 ?进一步拆检进气歧管,看是否为五缸进气门严重积碳而导致缺火。在拆检过程中发现五六缸喷油嘴线束相互插反,重新启动后试车故障排除。(为什么五六缸喷油嘴线束插反会导致五缸缺火而六缸正常呢?)


该用户从未签到

发表于 20-7-2008 18:36:44 | 显示全部楼层
在排除硬件故障后仍有加速异响时,须将PCM重新编程,更新成通用公司专门研发的针对加速异响的程序!

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