2000年奔驰（BENZ）S320更换前档风玻璃后，

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故障现象：2000年奔驰S320
W220系列，出现雨刮第一档(间歇档)只动一次，以后不再持续工作（即无间歇档工作），其他档正常。

故障诊断与排除：2000年奔驰S320
W220系列雨刮控制完全改变由开关信号控制继电器模式，由电脑之间CAN－BUS网络信号传输综合控制(如左图所示)。
此车雨刮电路系统由雨刮开关(组合开关总成)(S4)、组合开关控制电脑(N80)、SAM电脑、雨滴传感器（采用光电式传感器）、车外温度传感器、喷水马达和风档玻璃喷嘴（备加热功能）组成。雨刮马达控制过程如下图所示：
其中雨刮间歇档控制如下图所示：
因此造成间歇档失效的可能原因有：
①
组合开关间歇档开关损坏
②
综合开关电脑N80损坏
③
SAM（FL）损坏
④
雨刮继电器（1、2档）损坏
⑤
雨滴传感器及其线路有故障
⑥
头顶面板控制模块故障
用修车王的奔驰专家卡进行入SAM（FL）和头顶面板控制模块都无存储故障码。由于LO和HI档都工作正常，结合雨刮系统工作原理可以分析得到故障可能发生在头顶面板控制模块或者雨滴传感器及其线路上。接下就检查雨滴传感器，用万用表测量雨滴传感器1号端子电压和3号端子与车身电阻均在标准值之内；然后测量SAM（FL）B2电压，发现用高压水枪喷射前档玻璃或前档玻璃没有水时，B2端子电压一直都为2V左右，说明雨滴传感器已损坏（电路图如下图所示）。拆下雨滴传感器发现：雨滴传感器是不久前用双面胶黏贴的。询问车主得知该车是由于前档玻璃出现裂纹，于是就更换前档玻璃，在没更换前档玻璃之前，雨刮每个档都工作正常，但更换前档玻璃一直都没有用个前档雨刮间歇档，前几天下小雨用间歇档才发现上述故障，用第二、第三档都正常工作。此时，就想会不会是贴的双面胶不行呢？于是，把雨滴传感器表面的双面胶去除，直接把雨滴传感器贴在前档玻璃上（同时开启雨刮的间歇档），然后用水洒在前档上，间歇档能正常工作了，这就进一步说明故障出现在雨滴传感器的黏贴胶。查资料得知该车的雨滴传感器必须使用特殊胶合剂黏贴于档风玻璃上，不可使用双面胶黏贴，否则雨滴感知器无法感应雨滴量，就会造成上述故障。