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三菱怠速间隙性熄火故障排除

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发表于 20-7-2008 18:32:10 | 显示全部楼层 |阅读模式

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故障现象:一辆三菱V45,采用6G74发动机,由于发动机外表过脏,清洗后出现怠速不稳,而且开空调出现间隙性熄车现象.
故障诊断与排除:先用检测仪检测无存储故障,读取数据流发现发动机负荷和怠速开关分别为25.6%、ON,其他数据无异常。于是先测节气门位置传感器,信号端电阻能随节气门开度变化而变化,但怠速触点却出现异常现象,怠速触点出现电阻间隙性断路,无法调至怠速触点最佳位置,说明节气门位置传感器已损坏。

接着,拆下节气门体检查,发现节气门体刚清洗不久,用化清剂重新清洗干净节气门及怠速电磁阀;检查节气门体上的怠速调整螺钉已被人为的调到底,将怠速调整螺钉拧到底再松开2圈。
接下来,拆下来拆下6个火花塞,检查时发现6个火花塞都出现漏电现象;再测3条高压线电阻分别为16.28KΩ、16.30KΩ、15.78KΩ;检查3个点火器时发现其连接器锁紧扣都已损坏,而且连接器还有水点。

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