奔驰600SEL轿车，行驶2万km左右，出现加速发闷

liweifeng

　　一辆奔驰600SEL轿车，行驶2万km左右，出现加速发闷。用仪器插入38孔诊断座，没有出现任何故障代码，仪表板上也无故障显示。检查空气滤清器并用压缩空气吹净滤芯，更换汽油滤清器，检查并更换了全部火花塞，故障现象没有排除。
　　经过仔细分析认为；从发动机燃烧的整个过程来看，进气不畅、进油不畅会导致车辆加速发闷，排气不畅增加了排气阻力同样会导致车辆加速发闷。对于高级轿车，还应检查废气催化净化装置。

　　该车采用V12发动机左右排列双排气净化装置。排气管的前端装有制成蜂窝状的三元催化剂。最好的办法是用仪器测量排气管出口处的压力，但在无仪器的情况下只好锯开检查。拆下排气管，锯开排气管装三元催化剂的那一部分，发现本来呈蜂窝状的三元催化剂有许多通道被堵塞并发生通道烧熔现象。由于无法及时更换排气管，故只有将原排气管三元催化剂取出，重新将锯开处焊好装车，故障消除。