红旗世纪星（CA7202E3）发动机维修实例

tianjiashan

　　故障：发动机怠速不稳，加速不良、发闷。此车几天前曾因自检灯亮来厂检修过发动机。有人用修车王检测显示，节流阀开度传感器和水温传感器信号不良，随后更换了节气门开度传感器、发动机电脑，均不见效。后来根据电路图检测发现，节气门位置传感器和水温传感器的共同搭铁不良，便用导线直接将传感器的搭铁线外接搭铁，清除了故障码，自检灯也不亮了。但试车时发现，有时自检灯还会点亮，在没有完全解决问题的情况下，干脆摘除了自检灯灯泡，并将车交给用户。
　　这次因发动机怠速不稳，加速不良来检修，我们用修车王检测，显示为节流阀位置传感器故障。由于节流阀位置传感器用来测量节流阀开度变化率，控制单元根据该信号识别怠速、部分负荷、全负荷和加减速工况、用于控制喷油(加浓、减稀、断油)和怠速控制等。

　　节流阀位置传感器是一个滑线电位计，将节流阀开度转换成电压信号输入控制单元。于是拔下节流阀位置传感器插头，先检查节流阀位置传感器，测量其电阻正常。再从节流阀位置传感器插头端测线路电压1号端子(ECM48)有5V电压，正常，3号端子(ECM30)搭铁正常；2号端子(ECM56)无电压，正常情况下应该有9—12V电压，说明节流阀位置传感器的信号线有故障。
　　由于在上次检修中已换过两个ECM，所以这次重点是检查线路。于是检测ECM56脚到节流阀位置传感器2号端之间的线路，结果线路通畅且不搭铁，说明线路没有问题。ECM别人已换过两个，且线路又没毛病，故障会在哪儿呢?难道ECM还有毛病?于是在ECM插头连接的情况下测ECM56脚(节流阀位置传感器插头脱开)。用万用表笔接触上ECM56脚，1G接通，但没有电。将万用表笔使劲往里插，这时万用表显示大约有12V电压。问题根源找到了! ECM插脚跟插座接脚接触不良。