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楼主: llb168

发动机加工工艺过程和质控点

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该用户从未签到

发表于 1-9-2009 21:39:12 | 显示全部楼层
你的范围实在是太大了!我无话可说!
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该用户从未签到

发表于 17-12-2009 20:36:24 | 显示全部楼层
那范围确实有点大
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该用户从未签到

发表于 18-12-2009 11:33:27 | 显示全部楼层
那应该就是指的是发动机缸体,缸盖和曲轴这3个的机加了.
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该用户从未签到

发表于 21-12-2009 18:46:35 | 显示全部楼层
具体问题具体分析。
发动机也是有具体部分,如果你连小部分都没弄清如何整体。
所以请具体说明
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该用户从未签到

发表于 24-12-2009 21:51:48 | 显示全部楼层
发动机范围太大了,它包括好多的零部件呢,对于发动机整机来说强调的应该是装配工艺吧!
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该用户从未签到

发表于 26-12-2009 14:07:14 | 显示全部楼层
范围确实有点大,具体要什么
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该用户从未签到

发表于 29-12-2009 17:12:55 | 显示全部楼层
有工艺工程师,设备维修工程师的工作机会,谁有推荐的吗?
工作地点南京,要求有相关工作经验4,5年以上
有推荐的联系我:021-64397609 rella shen
或者直接将中英文简历发送至:rella.shen@phosphorchina.com
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该用户从未签到

发表于 3-1-2010 16:46:03 | 显示全部楼层
范围太大!我现在也刚涉足这一块!有愿意交流的邮件先联系!ahzyz123@163.com
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  • TA的每日心情
    开心
    18-4-2021 14:10
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 3-1-2010 20:52:29 | 显示全部楼层
    能不能说的具体点呢?
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    该用户从未签到

    发表于 5-1-2011 00:28:01 | 显示全部楼层
    说的不详细  这种东西网上多的是
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    该用户从未签到

    发表于 16-2-2011 13:21:45 | 显示全部楼层
    发动机涉及的零部件很多,机加工工艺也很不同,要想短时间讲完,难
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