仪表指针有时全部发卡,有时单个,还有的时候会全部打到顶,甚至打出刻度范围!!!

sorrysk · 发表于 14-7-2008 23:33:37

车在行使的时候仪表指针突然就卡在某个刻度上,停车后还是在该刻度上,有可能从新加油行使速度就从刚才卡的哪个位置开始计算着走了(比如卡在10KM/H,现在实际车速是10KM/H,表上指针的位置就在20KM/H).

或者出现在行使的时候指针回到0的位置,仪表上的时间清零.

仪表已经换了3个了,仪表线束也换了,相关的传感器也换了,发动机线束,前部线束,ECU,发电机,保险盒,点火开关也都换新的了,问题任然存在.

来个高手指点一下........

guoge01 · 发表于 15-7-2008 11:12:39

电气系统的电压是否稳定。如果电压过高，也会造成仪表指示紊乱。

guang · 发表于 27-7-2008 20:45:23

会不会是仪表的打铁不良引起的

guoge01 · 发表于 28-7-2008 07:55:05

我还是认为是电源及其回路故障造成的仪表指使紊乱。

一个机修 · 发表于 28-7-2008 19:23:42

应该查查仪表电源回路是否正常

千里共婵娟 · 发表于 29-7-2008 23:29:20

检查发电量，检测仪表线路。

pxulei · 发表于 4-8-2008 09:57:59

有电磁干扰！你的车电路动过没有啊！

爱问知识人 · 发表于 7-8-2008 17:59:57

应该检查一下电路有无漏电、打铁

ba0ba0 · 发表于 8-8-2008 14:59:13

由于系统中有升压变压器的高压端电压进入低压端引起。检查升压变压器原理与实际工作情况。尤其是新安装的元器件。

李東 · 发表于 11-8-2008 22:27:31

你是什么车啊，桑塔纳最容易出现这个问题了，只要车子一断电就可能出现这个问题。用一根细铁丝从仪表孔里捣一下指针就会弹回来，好了。

仪表指针有时全部发卡,有时单个,还有的时候会全部打到顶,甚至打出刻度范围!!!

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