原创]帕萨特电动玻璃故障的排除

花和尚

有一辆帕萨特2.0因为电动玻璃故障来我厂修理.接车测试发现不能用升降器主控制开关来控制其他的三个门的玻璃,但是其他三个门的升降器开关可以独立控制各自的门玻璃.同时用主控制开关上的中央门锁开关也不能打开四个门的门锁保险.但当我们用后备厢开启开关却能打开除了左前门以外的其他三个车门.电动倒车镜也不受开关的控制.

鉴与这种情况我先用X431进行检测.进入诊断系统46,中心模块,读区故障码,结果有很多故障码存在.如下:

01330 中央舒适系统控制单元 SP电源供应过小
01334 右后门控制单元J389 SP:未通讯
01333 左后门控制单元J388 SP:未通讯
01332 乘客侧门控制单元J386 SP:未通讯
01331 驾驶员侧门控制单元J386 SP:未通讯
01299 数据总线诊断接口J533 未通讯
01332 乘客侧门控制单元J386 SP:电源供应小
00929 中央门锁系统乘客侧锁止 单元 F221 信号不明确
01333 左后门控制单元J388 SP:电源供应过小
01334 右后门控制单元J389 SP:电源供应过小
00931 中控门锁系统右后锁止 单元 F223 信号不明确

检查控制单元编码:00259符合要求. 从上面的故障码中我们看出虽然存在着很多的故障码,但大多数是偶发故障,清除故障码后只剩下01331驾驶员侧门控制单元J386未通讯.
看来问题有可能就出在驾驶员侧门控制单元以及相关的线路上.

决定先从线路入手. 扒开四个车门的门内饰板,首先从左前门开始,拔掉门控制单元的插头量19#(红/黄),20#(红/白)与10#(棕)之间的电压为蓄电池电压,27#(橙/棕)电压为4.6V,8#(橙/绿)为0.4V.左后门10#(红/白),18#(红/黄)与9#(棕)之间的电压为蓄电池电压,12#(橙/棕)4.6V,11#(橙/绿)0.4V.右前门控制单元19#(红/黄),20#(红/白)与10#(棕)之间的电压为蓄电池电压,15#(橙/棕)4.6V,6#(橙/绿)0.4V.右后门控制单元10#(红/白),18#(红/黄)与9#(棕)之间的电压为蓄电池电压,12#(橙/棕)4.6V,11#(橙/绿)0.4V.从上面的数据可以看出四个门控制单元的电源都正常,到舒适系统模块的数据线(橙/棕,橙/绿)也正常.


接着读数据流进行详细的分析,如下:
001 Drivers　Ｅlec Window Switch(驾驶员侧电动玻璃) 控制单元无反应
002 Electric Window Switches Passengers(乘客侧) 不运转 Left Rear (左后门) 不运转 Right Rear (右后门) 不运转
003 Electric Mirror Switch(电动倒车镜) UP/DOWN/LEFT/RIGHT 无通信 Passengers/Drivers side　Switch (乘客侧/驾驶员侧倒车镜转换开关) 无通信 Heater(倒车镜加热) 关
006 ECU Voltage 12.10V Terminal 15 端子15开 Veh Speed 0.00KM/H
009 Door Locks(门锁) Drivers(驾驶员侧) 无通信 Passengers (乘客侧) 未锁 Left Rear (左后门) 未锁 Right Rear (右后门) 未锁
010 Door Drivers 无通信 Passengers 驾驶员关闭 Left rear 驾驶员关闭 Right rear 驾驶员关闭

从以上的数据发现有同一个问题就是驾驶员侧门控制单元不通信,因为检查线路是好的,所以我判定是门控制单元损坏了.要求车主更换一个左前门的门控制单元.在征的车主的同意后更换了左前门控制单元,一切问题排除. 由于左前门控制单元内部损坏,使得主控制开关与其他几个门失去了联系,中控锁倒车镜也失去了通信,故而造成了上述的故障.从更换了左前门控制单元后的数据流我们也可以看出问题排除了,如下:
001 Drivers Elec Window Switch 不运转(当动开关后显示自动关闭后打开)
002 Electric Window Switches Passengers 不运转 Left Rear 不运转(当动主开关后,三个数据都显示手动打开或关闭) Right Rear 不运转
003 Electric Mirror Swich UP/DOWN/LEFT/RIGHT 不运转(当动倒车镜开关时显示位置) Passengers/Drivers side Switch 不运转(当拨动转换开关是显示左或右) Heater 关(动开关是显示开)
007 UNLOCK/LOCK Switch 不运转(动中控锁开关是显示锁或未锁)
009 Drivers 未锁
010 Drivers 驾驶员打开 如果很好的分析数据流,对于我们排除故障是很有帮助的.

lichengwan

我觉得专修大众车的朋友，一遇见这种故障就应该能想到是那问题，不过思路是对的，但就是太烦琐，应从简到难的排除，首先应想到的就是更换控制单元，谢谢你的分析，这对我们也是有帮助的！·！！顶一下