桑塔纳3000开空调水温高

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请问３楼和１４楼节温器装在发动机上起什么作用？？？？

qgfu

风扇都转吗？是不是风扇二档转动没有起动啊。把温度传感器的线拔掉试试让风扇高速旋转。如果问题解决了换个传感器就行。

jianghe0000

检查以下节温器，开能打开吗。

wujian

应该不会啊如果到了117度的话压缩机就该停了啊

qingpk

修车是修思路的。。。
我也发表一下意见。。其实，1，应该就先是观察2。再用电脑检测。如果没有设备只能用三，再用排除法。
检测故障，发生在开空调后。开空调后，意味着，发动机负荷和用电量也增加。。。假如，换了水温传感器，节温器，水泵，电子扇控制器，还通了回水管，可没什么好转。
就检测发电机的电压调解器吧！~~为什么我会这样认为呢，。。。因为换了这么多东西了，故障可能性也排除了很多。。。由于，低速时没开空调，发动机负荷没有增加。但，当开了空调负荷和用电量加增加了。。。负荷增加意味着发热量增加。这时候，发电机应该多发电，保证电子扇有足够的动力，散热。。但由于，电子没有得到正常的电源。效率降低，所以散热不好。。。同时也影响了发动机的工况。到了，高速时〈80-100〉发电机，在高转数下增大了发电量。电子扇也恢服了正常的工作。所以散热良好。。所以，应该检测一下，电压调解器，检测一下，他是否在低转时，发电量不正常！~~这是我个人的思路。。。我也试过，两台车也出现过这样的情况，也是换了就OK

[ 本帖最后由 qingpk 于 6-10-2008 21:03 编辑 ]

ysuzcz

感觉楼上说的很有道理，也学习一下

wcm0202

1.检查一下风扇，目一下风扇转速是否正常。
2.冷却系统里的管路是否顺畅
3.排气管堵塞，造成发动机过热，温度升高。

cf0937

低速时候开空调，水温升高会是怎么回事，如果象楼上的朋友说的，是散热器问题。那一般情况下也应该有问题才对啊

cf0937

20楼的分析很有道理。我同意他的分析
经典

qingpk

原帖由 wcm0202 于 7-10-2008 00:47 发表
1.检查一下风扇，目一下风扇转速是否正常。
2.冷却系统里的管路是否顺畅
3.排气管堵塞，造成发动机过热，温度升高。

三个都没有可能成立吧。。
1，风扇是新换的。。基本上可以排除非，但新的，又时坏的，可能性极低加上汽车在高速时运行是正常的，这下子，可以排除风扇吧！
2，如果不顺畅，高速肯定，会水温高。但事实没有
3。如果排气管堵，跑高速会正常么？