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楼主: misijun

高手请回答,六缸发动机可以改成4缸吗?

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该用户从未签到

发表于 3-10-2012 21:47:58 | 显示全部楼层
东方健 发表于 18-8-2008 10:22
真有才,气门始终关闭只能增加发动机的负载

同意,产生真空,做无用功。
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发表于 8-10-2012 20:41:42 | 显示全部楼层
本帖最后由 田园农夫 于 8-10-2012 20:49 编辑
l型发动机 发表于 16-7-2008 14:17
想法一样哈 有同感 哈哈


    封闭两个进排气气门的结果是:其中一个缸抽真空,另一个缸压缩空气,并且循环交替进行。无谓地增加运行阻力,增加燃油消耗,而且动力还下降了。
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发表于 8-10-2012 21:12:41 | 显示全部楼层
是什么让你有了这个想法?
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发表于 13-10-2012 09:02:02 | 显示全部楼层
你们都是坑人不要本钱的,6缸改4缸除了换动力没有任何办法的。
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发表于 14-10-2012 10:44:16 | 显示全部楼层
这样不如买个新的
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发表于 16-10-2012 14:58:07 | 显示全部楼层
你要的最详细的回答是:
       你一定要把V6改为V4的话,是可以的。方法是:V6的发动机是曲轴每转60度时发动机便工作一次,所以说你把相对180度的两个个缸让它不工作就可以了。
      这样你要的目地是达到了,但是会有一会弊端:取消两个缸不工作后,那么本来6个缸是每60度轮流工作一个缸的,现在变成曲轴工作一圈的分布是:第一次是转60度工作,第二次是转120度工作,第三次是转60度工作,第四次是转120度工作。从这个数据你就知道发动机的工作变得不是很合理了,这对力学,物理学也是不妥的。它会影响发动机的寿命,发动机的噪音比之前大,发动机也是比之前抖动的更厉害,相对整个车也会坐得没有之前那么舒服了。
      所以说我建议你不要去改。
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发表于 17-10-2012 16:48:13 | 显示全部楼层
楼主.....俺觉得 yy一下还可以    实际上除了2、3楼说的靠谱以外,其他包括你每一个靠谱的......      
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发表于 30-10-2012 20:56:22 | 显示全部楼层
没问题,可以改
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该用户从未签到

发表于 30-10-2012 22:00:28 | 显示全部楼层
有想法就是好的,问题总是人解决的
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该用户从未签到

发表于 31-10-2012 21:52:33 | 显示全部楼层
估计动平衡会有问题。。。然后质量分布和动力输出也会不平稳
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  • TA的每日心情
    奋斗
    25-12-2016 22:09
  • 签到天数: 5 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 1-11-2012 14:58:53 | 显示全部楼层
    应该是不行的吧,
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    该用户从未签到

    发表于 2-11-2012 16:24:06 | 显示全部楼层
    想法很好,可以动手试验试验
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  • TA的每日心情

    14-8-2015 02:34
  • 签到天数: 8 天

    [LV.3]偶尔看看II

    发表于 14-11-2012 00:53:39 | 显示全部楼层
    楼主这个万年难题啊。。。
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  • TA的每日心情
    难过
    30-7-2015 09:18
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 15-11-2012 15:31:30 | 显示全部楼层
    楼主就拆车试验吧,再把数据晾上来,我们会感谢你所做的牺牲的,哈哈,这个我还真的第一次见到,一般情况下都是嫌车速太慢,换大马力的发动机,你倒嫌油耗,自废双缸。真乃奇人也。期待楼主试验成功。为节约油耗作出贡献!!!
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  • TA的每日心情
    慵懒
    27-1-2016 10:26
  • 签到天数: 4 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 15-11-2012 21:40:03 | 显示全部楼层
    直接买个丝杠的得了
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