中国汽车工程师之家--聚集了汽车行业80%专业人士 

论坛口号:知无不言,言无不尽!QQ:542334618 

本站手机访问:直接在浏览器中输入本站域名即可 

楼主: misijun

高手请回答,六缸发动机可以改成4缸吗?

  [复制链接]


该用户从未签到

发表于 21-11-2011 22:28:31 | 显示全部楼层
理论上应该可以,可以给其中的两个缸不供油,活塞继续运转如果,或者把连接其中两个缸的活塞连杆卸掉,但是做起来很困难啊,要调节各个缸的各种参数,而且还会造成一定的动力损失,可能造成动力不足。
回复 支持 反对

使用道具 举报



该用户从未签到

发表于 5-12-2011 17:43:00 | 显示全部楼层
留个脚印~~~~~~~~~~~~~
回复 支持 反对

使用道具 举报



该用户从未签到

发表于 10-12-2011 21:59:40 | 显示全部楼层
这样做不如换发动机。。。那样做浪费精力跟金钱
回复 支持 反对

使用道具 举报



该用户从未签到

发表于 11-12-2011 10:01:35 | 显示全部楼层
如果是缸内直喷停掉两个缸的喷油器就行了。化油器的话,可以停掉火花塞,但是不省油。6改4会使发动机严重不平衡!严重的话估计会跳起来!现在多有8改4的停缸技术,克莱斯勒的V8就能停缸。
回复 支持 反对

使用道具 举报



该用户从未签到

发表于 26-12-2011 19:30:15 | 显示全部楼层

     应该试下
回复 支持 反对

使用道具 举报



该用户从未签到

发表于 27-12-2011 09:47:14 | 显示全部楼层
不管怎么样,按照自己认为对的,或者别人的想法大胆尝试一下就可以了,不管结果怎样自己可以享受这个过程、、、
回复 支持 反对

使用道具 举报



该用户从未签到

发表于 27-12-2011 10:21:07 | 显示全部楼层
不是排量小就能省油的,排量小只是在某些工况下(怠速,低负荷)能有好处,你这样自己改,又不可能重新匹配,很可能比原来还费油!
以前一款车1.3和1.5排量在日常使用中油耗基本没有区别!三思吧!
回复 支持 反对

使用道具 举报



该用户从未签到

发表于 28-12-2011 13:38:27 | 显示全部楼层
应该不行,各个气缸点火角不同,到时候发动机震动加剧,磨损严重,得不偿失。
回复 支持 反对

使用道具 举报



该用户从未签到

发表于 30-12-2011 19:10:18 | 显示全部楼层
lzh918 发表于 15-9-2008 09:53
搞掉两个,变成v4发动机啊?是一项新发明哦。不过第八代雅阁的3.5那版的单缸断火的确能够做到这样的四缸效果 ...

V3还不如L3呢,哈哈
回复 支持 反对

使用道具 举报



该用户从未签到

发表于 30-12-2011 19:11:53 | 显示全部楼层
没有工具 发表于 23-9-2008 21:56
只要是有脑子的人都能知道行不行,中国的S比怎么这么多!

许多新技术不就是异想天开的结果吗,嘿嘿
回复 支持 反对

使用道具 举报



该用户从未签到

发表于 12-1-2012 01:01:20 | 显示全部楼层
看看评论 学习了。。
回复 支持 反对

使用道具 举报



该用户从未签到

发表于 12-1-2012 21:32:30 | 显示全部楼层
改三缸会不会好改一点呢
回复 支持 反对

使用道具 举报



该用户从未签到

发表于 15-1-2012 23:02:17 | 显示全部楼层
不行啊,6缸的曲轴跟4缸的曲轴是不一样的,不是单纯的停止喷油的问题
回复 支持 反对

使用道具 举报



该用户从未签到

发表于 24-1-2012 02:46:52 | 显示全部楼层
肯定不行,哈哈
回复 支持 反对

使用道具 举报



该用户从未签到

发表于 25-1-2012 21:46:33 | 显示全部楼层
我也觉得不可行,还是因为动平衡问题,安全第一啊!!!!!
回复 支持 反对

使用道具 举报

快速发帖

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

QQ|手机版|小黑屋|Archiver|汽车工程师之家 ( 渝ICP备18012993号-1 )

GMT+8, 23-12-2024 11:13 , Processed in 0.348010 second(s), 25 queries .

Powered by Discuz! X3.5

© 2001-2013 Comsenz Inc.