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楼主: misijun

高手请回答,六缸发动机可以改成4缸吗?

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发表于 25-1-2011 03:15:58 | 显示全部楼层
这个不是很可能吧,除非你那台车本来就是为有这个需要而设置的。
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发表于 25-1-2011 21:47:58 | 显示全部楼层
现在 已经  具备被 了  断缸技术   就是 根据 汽车在不同的行驶状态  由ECU  控制 相应的 缸工作 达到  动力 与 经济 的 完美 结合
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发表于 3-2-2011 17:22:00 | 显示全部楼层
点火顺序需要修改 假如不要2 5缸 顺序为1634 ECU需要更改点火顺序 如果是缸内直喷的还要修改喷油顺序 2 5 缸不能喷油和点火 不然怠速不稳定和加速无力 缸外喷射情况难搞
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发表于 6-2-2011 06:47:58 | 显示全部楼层
曲轴角度跟正时系统很难配合啊,楼主为什么不试试用8缸呢,我以前在理论上研究过8缸封闭汽缸的可行性,后来结果怎么样好像不记得了
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发表于 11-2-2011 22:26:00 | 显示全部楼层
理论上是可以的 但是在实际的操作中 会牵扯到很多问题
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发表于 13-2-2011 19:36:11 | 显示全部楼层
我觉得要省油很简单!把所以能拆的都拆咯
拆到只剩下能走就行,这样还够力呢
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发表于 21-3-2011 19:08:38 | 显示全部楼层
6缸封2缸  变四缸  就算锯掉凸轮轴等等的   功率也会消耗很多  到时候动力不足  是肯定的  还有一系列问题  不如直接换的方便
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发表于 23-3-2011 23:17:53 | 显示全部楼层
不可能 就算改了也不好用 用不久
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发表于 25-3-2011 15:57:54 | 显示全部楼层
直接换发动机不更简单?
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发表于 27-3-2011 10:28:57 | 显示全部楼层
来学习的。
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    [LV.1]初来乍到

    发表于 13-4-2011 20:13:09 | 显示全部楼层
    动平衡的问题可以解决,燃料供给方面改写ECU数据应该可以,剩下地照五楼的做吧,问题不大
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    发表于 18-4-2011 21:32:12 | 显示全部楼层
    可以,但不是改变汽缸数,而是改变点或控制
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    发表于 19-4-2011 09:51:39 | 显示全部楼层
    四缸和六缸的同名凸轮之间的相位角不一样啊!
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    发表于 19-4-2011 18:47:22 | 显示全部楼层
    切断某两缸的的喷油信号,导致那两个缸的只点火不喷油。另外 加个平衡块吧!!
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    发表于 22-4-2011 10:10:02 | 显示全部楼层
    不行吧这个,改后就不平衡了,不管是点火还是发动机的动平衡
    本来车是V63.0的发动机,换成了2.5的发动机(还是V6),这个可以实现
    缸径可以改,从而达到改排量的目的
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