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[车身] 轿车典型截面分析参数参考标准

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该用户从未签到

发表于 26-6-2008 22:55:28 | 显示全部楼层 |阅读模式

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轿车典型截面分析
在典型截面分析中,我们所关心的参数area,principal moments of inertia,torsional constant,warping constant,有没有一定的参考标准,还是相对的值愈大愈好,希望有高手指点一下。
我是在hypermesh中的hyperbeam得到这些值的,在简化处理过程中怎么保证数值的精确性,尤其是torsional constant值会变化很大。希望能探讨一下!


该用户从未签到

发表于 26-6-2008 22:55:45 | 显示全部楼层
这种分析一般是同车型进行比较或着作数据库用.


该用户从未签到

发表于 26-6-2008 22:55:54 | 显示全部楼层
估计楼主研究的东西与车身参数化有关吧
我认为这些值当然不是越大越好,很多约束条件

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该用户从未签到

发表于 26-6-2008 22:55:56 | 显示全部楼层
再要看你研究的目标是什么,刚度还是其它?
车身结构岂是仅仅这些截面能说得清的?不过研究还是要一步一步来。

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该用户从未签到

发表于 26-6-2008 22:56:06 | 显示全部楼层
再要看你研究的目标是什么,刚度还是其它?
车身结构岂是仅仅这些截面能说得清的?不过研究还是要一步一步来。
我们可以交流交流,应该是同行吧

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