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汽车振动的简化

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该用户从未签到

发表于 26-6-2008 22:52:51 | 显示全部楼层 |阅读模式

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汽车振动的简化

我的理解是,轮胎和悬挂构成串联的多自由度振动体,如果我们只研究上下跳动,那么就是单自由度振动体,有阻尼,路面给予激振力


该用户从未签到

发表于 26-6-2008 22:54:18 | 显示全部楼层
我对自由度这个概念一直理解不通,以前一直以为自由度是方向性的东西,比如研究垂直动力学,就是一个自由度,再加上横摆等,那么就是两个自由度,楼上的意思是需要多少坐标来确定系统状态,那就是几个自由度 对吗?


该用户从未签到

发表于 8-6-2009 13:55:46 | 显示全部楼层

不晓得

没有什么概念,现在搞什么的那么模拟量可的。。真晕
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