车身点焊焊接之后，钣金件上点焊的中心焊穿，什么原因

暧伟 · 发表于 20-11-2011 22:00:05

应该是焊接电流太大所致，应适当降低电流。

肉包子 · 发表于 23-11-2011 13:23:23

一般焊接击穿一个问题是由于2个板厚相差太大，这个问题我也遇见过
还有一个就是焊接的电流了，楼主能否把你焊接的2料的图片和其它数据说下

zjs007 · 发表于 7-12-2011 22:48:08

这种不良主要是机器人焊接会出现，一般和焊接电流、板件搭接间隙和板厚有关系。需要对焊机电流和压力、预压时间和焊接时间进行综合调整。

yahoo12 · 发表于 30-11-2011 23:54:48

受益匪浅，这样的交流氛围真是很吸引人！

wellen · 发表于 16-1-2012 11:03:57

看下预压时间和压力，再有就是零件表面清洁度

rongguiliu · 发表于 20-1-2012 16:21:24

电流过大是产生焊穿质量问题i最大因素

violet2830 · 发表于 3-3-2012 16:30:30

最好把几层板、材料、厚度、材料，用什么焊接参数，多大的电极头给说明一下。这样大家才能对症下药

sdqdwal · 发表于 30-3-2012 21:54:06

1、保压时间不足，熔池未完全结晶发生喷溅，形成焊接缩孔；
2、板间接触面或电极与焊板接触面间隙造成电弧击穿；
3、预压时间过短造成提前放电击穿。

冰易寒 · 发表于 2-4-2012 20:58:34

焊穿通常是由于焊接参数不协调造成的，调节的时候不能只看焊接电流，焊接压力，预压时间，维持时间，休止时间这些参数，往往焊机的匝数比，上升坡度等也有一定的影响。但实际的生产中可能由于钣金件的表面油污过多，或者钣金件的厚度比太大造成的，还有就是焊接工艺参数是不能死套的，这要看设备的稳定性，往往很多工厂的输入电流是不稳定的，造成焊机的焊接电流也会产生比较大的变化，所以还是要综合考虑一下的

snowhit · 发表于 4-4-2012 00:32:26

气压不够导致不贴合我不是做汽车的但是我是做公控机箱的也用点焊

taianlotus · 发表于 14-4-2012 13:26:11

个人觉得你应该从焊接电流、板材间隙方面入手。一般情况，出现焊穿的多是因为此原因造成。

米尼白 · 发表于 14-4-2012 23:15:05

13楼问的好，首先要说明清楚问题！

zhifazhe2005 · 发表于 15-4-2012 22:25:51

这个原因有不少啊，看了下楼上这些回答的，都很到位啊，呵呵，我就不班门弄斧了！原因都已经说出来了，只要一一排查，肯定能OK啊

violet2830 · 发表于 4-5-2012 09:42:54

建议楼主把技术条件说明一下，否则大家都在猜原因。你调查的原因都有哪些？
比如板件的厚薄比是多少？电流是多少？板件的材料是多少？板件贴合度如何等。

tml6191178 · 发表于 2-5-2012 21:04:10

调节焊接电流试试

[工艺] 车身点焊焊接之后，钣金件上点焊的中心焊穿，什么原因

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