车身点焊焊接之后，钣金件上点焊的中心焊穿，什么原因

chkaro · 发表于 5-1-2010 14:46:53

原因比较多，跟具体情况有关，楼主没有详细说明，很难说。一般是两板搭配间隙大；电流过大，有不导电的异物等都是具体的原因。

yikuanbuhui · 发表于 16-1-2010 13:00:26

点焊时的参数还与，钢板的厚度，厚度比，还有是两层板和三层板都有影响，这些在设计上应该避免

yllauw · 发表于 17-1-2010 12:35:18

焊接电流大的原因，可以在焊接电流和焊接时间两者之间协调。
焊接过程中，参数的调整不能完全按照工艺规范标准来做，根据实际情况调整。
一般预压10CY，加压20CY,维持时间也是给一个固定值10CY.焊接电流和时间根据板厚调整

wuyy · 发表于 18-1-2010 16:04:49

焊接参数不匹配~~或者板材料与设计材料不一致~~

yanglinan2001 · 发表于 26-1-2010 12:35:54

如果是突然发生的焊穿现象，是不是也是由于参数、气压影响的呢？？外部电压会不会影响到焊机的实际输出电流，个人认为如果外部电压波动较大的话，可能也会使焊机瞬间输出电流增大，造成击穿。

liujunwei · 发表于 26-1-2010 19:24:32

想问下LZ 你们的钣金是哪个公司的，什么牌号？

xiaohei · 发表于 22-2-2010 21:58:05

回复 14# 飞杨郑飞杨

请问如果冷却不好，电极头散热不良会有什么影响？

熊晓辉 · 发表于 11-4-2010 20:56:40

估计电流过大或维持时间过长造成，也可能压力过大

liyeyuan1987 · 发表于 19-7-2010 23:26:05

很有可能是局部电弧击穿所致，原因有下：电极压力不足，电极头不平整等

ZHY9614 · 发表于 20-7-2010 13:56:18

可能是电流过大了

lml4167 · 发表于 25-9-2010 09:37:03

其实焊接钳的角度也很关键！

zfhwyz · 发表于 28-9-2010 13:13:10

压力不足造成

cuibing · 发表于 30-9-2010 11:16:33

通过做试片实验调整焊接电流，压力等

yangdf860506 · 发表于 30-9-2010 19:05:12

可以现在试片上焊接，将焊接电流、焊接时间，压力，预压时间，维持时间等参数都设定好，再进行焊接

事实啊 · 发表于 3-12-2010 20:11:16

解释的老兄和出问题的弟兄可否把你用的参数写出来啊比方你焊的各板材厚度电流预压时间压力等等要不然都属于瞎子摸象

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