CATIA几点经验总结

liuxianglong

【转帖】几点经验总结
CATIA是由法国Dassault公司开发的集CAD/CAM/CAE于一体的优秀三维设计系统，在机械、电子、航空、航天和汽车等行业获得了广泛应用。由于该软件系统庞大、复杂，不像AutoCAD等二维软件一样容易掌握，加之有关软件应用的书籍和资料又少，要熟练使用该软件，不仅需要在学习和应用中慢慢地摸索和体会，还需要与其他人多多交流、相互学习。下面就简要介绍一下笔者在学习和使用该软件的过程中所掌握的一些技巧。  
1．螺母的几种画法  
⑴先画好六棱柱，然后用小三角形旋转切除。  
⑵先画圆柱，然后将圆柱上下底面边缘倒角，再用六边形拉伸向外切除。  
2. 三维零件建模时的命名  
零件建模时，系统会自动在其模型树的开头为零件命名，一般为Part1,Part2…等默认形式。而在每次开机进行零件建模时，模型树中默认的零件名字可能会有相同的。由于零件最终要被引入装配图中，具有相同零件名字的零件不能在装配环境中同时被调用，这时需要将重复的名字重新命名。如果装配一个大的部件，可能会多次遇到这个问题。为了避免这些不必要的麻烦，笔者建议在进行三维零件建模之前，事先将系统默认的模型树中的零件名字改成该零件文件保存时将要用的名字，这样不仅避免了零件名字的重复，还可方便零件的保存。  
3. 公差标注  
在零件的工程图中时常有如ф39±0.05的公差标注，CATIA默认字体SICH无法按要求进行标注，标出的是ф39 0.05的形式。这时可以将公差类型设置为TOL-1.0并用αCATIA Symbol字体标注。  
4. 鼠标右键的应用  
(1) 在半剖视图中标注孔的尺寸时，尺寸线往往是一半，延长线也只在一侧有。如果直接点击孔的轮廓线，按左键确认，出现的是整个尺寸线。可以在还未放置该尺寸前点击鼠标右键，选择“Half Dimension”，即可标注出一半尺寸线。  
(2) 标注两圆弧外边缘之间的距离时，当鼠标选中两圆弧后，系统自动捕捉成两圆心之间的距离尺寸，此时同样在未放置该尺寸之前点击右键，在弹出菜单中的“Extension Lines Anchor”中选择所要标注的类型。  
(3) 工程图中有时需要标注一条斜线的水平或垂直距离，或者要标注一条斜线的一个端点与一条直线的距离，这时可以在选中要标注的对象后，在右键弹出菜单中选择“Dimension Representation”中所需的尺寸类型。两直线角度尺寸的标注也可以通过弹出菜单中的“Angle Sector”选择所需的标注方式。  
5．重新选择图纸  
若在将零件转化成工程图时选错了图纸的大小，如将A3选成A4纸，可以在“Drafting”环境中点击“File”→“Page setup”，在弹出的对话框中重新选择所需图纸。  
6. 激活视图  
在工程图中，往往要对某一视图进行剖视、局部放大和断裂等操作。在进行这些操作之前，一定要将该视图激活，初学者往往忽略这个问题，从而造成操作失败。激活视图有两种方法： (1) 将鼠标移至视图的蓝色边框，双击鼠标，即可将该视图激活。 (2) 将鼠标移至视图的蓝色边框，右击鼠标，在弹出菜单中选择“Activate View”即可。  
7. 工程图中图框及标题栏的插入  
(1) 可以先将各种图纸大小的图框标题栏制成模板，分别插入各个工程图。具体操作如下：进入“drafting”状态，选择图纸大小，进入“Edit”→“Background”，按照所需标准画好图框及标题栏，将其保存。在画好的工程图中，进入“File”→“Page setup”，在弹出的对话框中选择“Insert Background View”，选择对应的图框格式，点击“Insert”即可。  
(2) 可以在投影视图前，先插入制作好的图框及标题栏。具体操作如下：在建立好的零件模型环境中，点击“File”→“New from”，按投影视图所需图纸大小选择事先做好的图框模板文件，即可直接进入已插好图框和标题栏的Drafting状态。  
8. 解决图标变为英文注释的方法  
笔者在使用CATIA软件的过程中，曾遇到“Part Design”和“Assembly Design”环境中原来非常形象的工具图标全部变成用英文单词表达的形式，如“倒角”变成“ChamferHeader”，拉伸变成“PadHeader”等，使用起来极不方便。原因可能是在使用CATIA的过程中，由于操作上的原因，产生了一些临时性文件，如CATsettings、CATtemp等文件，这些临时性文件会自动保存，可能会对CATIA的使用造成一些影响。所以应及时查找出这些文件，将其删除。另一个解决办法是设置“Tools”→“options”中的“reset”为“for all the tabpages”。笔者在进行这些操作后，工具条就又变回形象的图标形式了。遇到此类问题的朋友不妨一试。  

9. 约束的技巧  
在虚拟装配中对零件进行装配约束时，最好一次将一个零件完全约束，而且尽可能应用面与面的约束，如平面与平面重合、平面与平面之间的距离、中心线与中心线重合、平面与平面之间的角度等。 这些约束条件是非常稳定的装配约束。应尽可能避免使用几何图形的边和顶点，因为它们容易在零件修改时发生变化。  
10. 如何多次调用零件  
装配中有时需多次调用某个零件，可以直接用“Fast Multi Instantiation”进行复制。  
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呼應 CATIA_Boy 的建議，首先提出一個觀念  
  
各位若是有做過 "三通閥門" 的實例練習，請思考一下為什麼 DS 在內孔的部份要用 "布林運算" 而不直接以傳統的 "除料" 的方式進行呢？我覺得多做 DS 的例子及 DemoKits 範例是非常有助於使用觀念的提升  
  
我個人的淺見如下  
樹狀結構的規劃  
  
元件主體  
物體.1(母模)  
物體.2(公模)  
物體.3(滑塊)  
物體.4(內滑塊...)  
最後以布林運算將大家往 "元件主體" 集合  
  
若是習實模設的人(曲面)相信一定很習慣這樣區分，但是以圖層或顏色來區分，產設的人員好像只負責把 model 建構完成而已，但是假設在產設時就將模設的概念加入，事後做模設就會省下很多的時間  
  
例如︰使用 "組立件模組" 就可以直接使用組立件中的布林運算，快速的將模設完成，可以節省很多的時間  
  
這是一個基本的觀念，可能會覺得在複雜曲面上不適用，但我覺得當你使用圖層分類時其實也是在做同樣的工作，應該有一定工可行性  
  
希望大家討論一下，讓 CATIA 的架構能完全發揮功能   

感谢神医！神医对CATIA的理解可谓透彻！佩服佩服  
在实体设计中，CATIA留下一个负元素的概念，就是在建模时，第一个生成的部件是POCKET性质的，CATIA就会认为这个模型是带有负元素特性的，在和其他的实体做组合，或者在做ASSEMBLY时把它PUBLISH出去，就可以和其他的模型作运算。这一特性在关联设计中很有用，大家可以分析一下注射模型设计模块的特征，就可以看出来！  

大家好像不太留心這樣的觀念，不過也可以說說目前使用 CATIA 如何架構自已建模的理念，不論是實體或是曲面的建構管理都可以  

用了一下感觉CATIA的目录树管理还是有它的特点的。SW无论是曲面与实体只有一条主线，因此各个特征是有其先后关系的，如果是多个分枝的，也可以用拖动来调整。  
CATIA中实体中是有特征先后顺序的关系，但曲面就没有了，有的话也只是父子特征，先后关系就很弱，在管理上不是很方便，有时拖动一下，特征序号就加了一号。  

关于做曲面，谈谈一点心得。  
我觉得无论是CATIA或则其他软件，做曲面前规划曲面很重要，不能画到哪里是哪里，先构建基面和大过度面等，再添加细微特征和圆角特征等。  
我们都会发现一般国外过来的数据都十分轨整，即使打上UV线，UV线的流向都十分整齐，而一般国外的数据都常常保留理论交线，这都是具备完整规划的曲面才可以做出类似“铁线尖角”模型  
通常经过规划的曲面模型，其曲面质量肯定是比较好。最忌讳的是利用一个曲面来表现很多特征，无论是数据交换还是曲面质量一定会遇到不少麻烦。  
  
实体也有同样的道理，先规划大轮廓，再做挖取部分，不要想起挖个洞就挖一个洞，想起补一块再补一块。  

請教胡版主對 Publish 的功能應用在 設計上不知有沒有些應用上的好方法？
  
不知道神医看没看过DS的JIG DESIGN，Publish在那里用的很多，你是做的，应该可以从TW IBM要得到  
  
Publish在设计中是非常有用的，它可以加速后续设计人员对产品的理解，使我们在大装配中方便地查找到自己需要的参考元素，以提高设计效率。其次在装配设计中，使用Publish做定位，可以实现不同部件的替换，而保持起装配关系不变；而在零件设计中，使用仅参考Publish元素可以减少和外部元素的父子关系，避免设计变更时引起的特征失效。  
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huzhengnan ,能不能讲一下测绘时,曲面的规划.主要是测绘得到的点(不是点云)通常不够准确,而且点不足反映特征.  
  
通常在测绘曲面之前，一定要规划好测绘方式，也就是一定要和曲面设计的方法联系起来。航空发动机的叶片的测绘通常是将坐标原点放在发动机的中轴线上，然后以Z向来划分截面，三坐标测量只是测量Z向各个截面上的轮廓点，当然这样的数据还需要将Z向坐标点圆整。这样在CATIA或UG中作曲面就很方便。

admas112

受教了！！