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[道路试验] 带ABS的车辆试验时,踏板力不超出标准范围,在试验过程中ABS允许起作用吗?

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发表于 14-6-2008 18:38:52 | 显示全部楼层 |阅读模式

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   若带ABS的车辆在作试验时候,在踏板力不超出标准范围的时候在试验整个过程中ABS允许起作用吗?


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发表于 14-6-2008 18:39:15 | 显示全部楼层
标准12676上没见过关于这方面的


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发表于 14-6-2008 18:39:17 | 显示全部楼层
应该是允许起作用的,因为有的车辆在不加任何制动力调节装置的时候满足不了GB12676,所以必须加有制动力调节装置(ABS或感载比例阀等),在加装ABS或感载比例阀之后才能满足12676要求。在满足了12676的前提下再满足13594的要求。

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发表于 5-9-2008 17:15:49 | 显示全部楼层
同意楼上的说法


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发表于 6-11-2008 13:50:49 | 显示全部楼层

制动试验

12676要求的试验结果是你的车辆在标配时候的试验值,就是只要你的产品卖的时候应该有的,做试验的时候都应该有。而且这个制动过程中是不允许车轮抱死的。如果发现车轮抱死,试车员应该在试车过程中进行踏板力的调节,避免车轮抱死。

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发表于 13-8-2009 21:28:01 | 显示全部楼层
气刹车型作常规制动I型和0型实验的时候,ABS是不允许断开的。

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发表于 14-8-2009 09:27:15 | 显示全部楼层
看看GB21670-2008
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发表于 17-11-2009 11:02:37 | 显示全部楼层
肯定允许的啊,只有做ABS失效时才关掉ABS
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发表于 22-3-2010 17:02:30 | 显示全部楼层
问题:前轮失效试验 满载合格 但空载不合格。解决办法:把ABS作用时间往后调一点点。
分析:满载的时候车轮不抱死ABS没有起作用,管路压力稳定。空载时地面制动力比较小,车轮容易抱死,一抱死ABS就要起作用,一起作用管路压力就要通断通断,最终导致制动距离长。

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发表于 13-6-2010 21:33:49 | 显示全部楼层
按GB12676上的标准做的话,没装ABS的车辆(尤其卡车)98%都不合格,GB12676是抄ECE的标准,但是我们国家也有我们国家的具体国情呀

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