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楼主: qingmuzao

发动机加速无力的常见故障是什么?

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发表于 9-10-2009 22:31:09 | 显示全部楼层
不妨尝试从工作原理分析,类似4楼的!!!
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发表于 10-10-2009 16:12:11 | 显示全部楼层
带增压中冷的发动机的中冷器漏汽也能造成加速无力

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发表于 14-10-2009 09:12:32 | 显示全部楼层
楼上的都说得很详细了,我就不补充了
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发表于 14-10-2009 10:54:28 | 显示全部楼层
有没有可能是气环磨损过大,造成密封效果不好,做功冲程工质流失。

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发表于 17-10-2009 10:46:01 | 显示全部楼层
燃油压力过低;点火正时不合适;配气正时错误;进排气系统堵塞

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发表于 18-10-2009 20:14:49 | 显示全部楼层

回复 3楼 qingmuzao 的帖子

跟定有关,影响排起
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发表于 18-10-2009 20:41:42 | 显示全部楼层
应该分清楚是发动机问题还是变速箱问题,是机械问题还是控制问题,发动机最根本是缸内燃烧不好,变速箱看是否输出了多少有效功,是否打滑

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发表于 20-10-2009 20:59:31 | 显示全部楼层
EMS或者TCU故障,先读一下故障码
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发表于 24-10-2009 05:15:20 | 显示全部楼层
老电瓶电瓶加上发电机发电量不够,导致高压线电压低,燃烧不充分。这是我遇到的故障
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发表于 24-10-2009 05:22:43 | 显示全部楼层
老电瓶电瓶加上发电机发电量不够,导致高压线电压低,燃烧不充分。这是我遇到的故障
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发表于 24-10-2009 13:06:38 | 显示全部楼层
加速工况是发动机负荷增加的过程,需要过浓的混合气。油路:油泵的工作不良,急加速导致油供给不上;滤清器脏,导致油路堵塞:喷油嘴问题;加浓装置坏了,导致燃气过稀。气:空滤过脏,导致燃气过浓,不完全燃烧。电:氧传感器出了问题:检测排气中氧的含量,以确定空燃比,调节喷油量。三元催化转化器等。机械:配气相位,点火提前角,喷油提前角等。

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发表于 26-10-2009 20:33:44 | 显示全部楼层
汽车主要是气路,油路,电路,三部分,在气上,可能是进气不足,或者是进气管漏气,进气管堵塞了,油路也是,可能是堵塞了,电路就多了,可能是空气流量计有问题,或是点火正时不对,或是氧传感器有问题,反馈有问题,等等

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发表于 26-10-2009 22:09:08 | 显示全部楼层
汽车加速不良一般的原因有这么几个
  点火正时不对,点火过迟
  进气受阻,比如空虑脏堵  节气门脏堵
  气缸压力不足有漏气现象 比如汽缸垫损坏,进排气门关闭不严
  油路方面,油泵故障,达不到油压,汽油格脏堵,喷油嘴脏堵。
  排气受阻,三元催化器脏堵,消声器脏堵

在电控方面,比如氧传感器故障,水温传感器故障,节气门位置传感器故障。。。。

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发表于 27-10-2009 20:34:42 | 显示全部楼层
最快的方法是检查空滤器和火花塞
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发表于 4-11-2009 15:46:59 | 显示全部楼层

回复 5楼 汽车机械师 的帖子

顶你,貌似你分析很全面啊,要是更深入点就好了
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