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楼主: qingmuzao

发动机加速无力的常见故障是什么?

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该用户从未签到

发表于 12-5-2009 18:06:33 | 显示全部楼层
说的太好了,开始有点懂了
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发表于 19-5-2009 23:44:14 | 显示全部楼层
无力先看进气系统吧---节气门
再看一下油路---喷油嘴(是不是堵塞) 接着是不是油泵工作的压力问题
再看看排气方面---排气管也经常堵塞上面的人都说了可能是三元催化(严重的话还会死火)
接着就看复杂一点的 是不是点火正时问题....

什么问题都要由易到难......

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发表于 8-6-2009 18:16:38 | 显示全部楼层
要先了解与加速有关的部件,然后一条一条的去排出,上面的说的都比较详细。
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发表于 9-6-2009 10:53:53 | 显示全部楼层

我说一下加速无力的人为原因

楼上各位的回复都有道理,学习了。
假如有一台车加速无力,经过检查没有发现车辆部件存在任何问题,哪么该怎样解决哪?
我们在遇到类似的情况时,修理厂往往是换了这个件换那个件,挨个地进行替换检查,车主钱没少花、件没少换、时间没少费,就是不能解决问题。这个时候,往往最容易忽视的一点就是驾驶者的驾驶习惯问题:
如果驾驶者平时开车很温柔,车子又是经常短途行驶,发动机刚达到正常温度就到地方了,哪么不用太长时间,发动机进气系统就会积累不少的结胶(因为不是燃烧的残余物,不能叫积炭),这种结胶会吸附喷进去的燃油气雾,造成混合气过稀,加速无力。
因此,当你对加速无力的车辆百般检查没有结果的时候,不妨询问一下车主的驾驶习惯,余下的就好办了,清洗一下进气系统就行了。
不过要想最终解决问题,关键的还是改变驾驶习惯,开车不要太“温柔”,呵呵。
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发表于 9-6-2009 11:03:15 | 显示全部楼层

wuli

同意13楼的,二保工作有现成的维修标准,项目很多。
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发表于 9-6-2009 16:55:35 | 显示全部楼层
79楼的兄弟说的有意思,在修理厂把好多的东西都换了还是解决不了,只能说明这个修理厂的水平问题,怎么找问题到驾驶员头上去了呢,就是个进气道脏污,在拆卸过程中就应该清洗过了,怎么还会留下后患呢

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发表于 9-6-2009 22:01:41 | 显示全部楼层
是啊 真的很多方麵得 不能一時說清楚得。。
  有一臺FIT  當時我廠也試過拉 很多種辦法
     還是解決不了得 后來那油壓表來量才知道得
          是油壓不狗  最後髮現是 汽油泵不工作壞暸得。。

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发表于 11-6-2009 21:37:39 | 显示全部楼层
水温过高,进气受阻,点火正时不对,离合器打滑,柴油滤芯不净,轮胎气压不够,活塞环和缸套磨损.........,太多啦需要自己一个一个去判断

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发表于 13-6-2009 20:52:42 | 显示全部楼层
貌似有一种就是坐车现象啊
通常是由于与某个气缸不工作有关。而导致某个气缸不工作的原因包括:高压断火、混合气过浓及过稀等。

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发表于 14-6-2009 22:16:49 | 显示全部楼层
点火的强度很关键
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发表于 29-6-2009 20:26:29 | 显示全部楼层
我觉得有以下可能1汽缸密封性不好例如节气门漏气2皮带打滑造成进气相位的变化3传感器的损坏

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发表于 1-7-2009 14:40:46 | 显示全部楼层
分四个大方面
1、点火方面。例如点火过迟
2、进气方面。例如L-EFI喷油系统的话,可能是进气歧管漏气或空气流量计不工作、或对于D-EFI系统的话,就可能是进气歧管压力传感器不工作、也可能是进气堵塞
3、排气方面。排气管被堵塞也会产生加速无力
4、漏气方面。气缸、进排气门、活塞环等磨损过大漏气会因气缸压力过小而产生加速 无力
5、油的方面。检查一下喷油嘴、油压之类的
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发表于 1-7-2009 15:15:11 | 显示全部楼层
我的检查思路:
1、检查是否冒蓝烟-2、读取故障码-3、检查燃油供给系统(管路是、燃油滤芯、喷油嘴是否堵塞、氧

传感气是否损坏)进气系统(空气流量传感器、进气歧管是否漏气、空气滤芯及管道是否堵塞)-4、检

查火花塞间隙是否正常是否有积炭-5、检查发动机活塞环、气门、气门座、气缸衬垫是否有过度磨损-

6、检查排气管的三无催化等有无堵塞

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发表于 1-7-2009 21:06:38 | 显示全部楼层
具体问题具体解决
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发表于 2-7-2009 13:36:04 | 显示全部楼层
这个问题引发很多原因,学习一下
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