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发动机飞车是怎么一回事

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发表于 3-6-2008 10:48:43 | 显示全部楼层 |阅读模式

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发动机的“飞车”的概念是指发动机转速失去控制,大大超过规定的最高转速。判断“飞车”的主要依据是根据发动机的运转时响声的变化;随着转速的升高,发动机发出的声音(特别是排气管的声音)越来越密,甚至变成啸叫,更严重的排烟管喷火。“飞车”现象一般是突发性的,也有发生在修过油泵以后,“飞车”现象的发生,会在极短的时间内造成严重的危害,甚至伤及人命进口发动机普  飞车的故障特征、原因和排除方法

故障特征
排除方法

转速过高
检修各部分,拆开高速限制螺钉铅封重新调整。

调速器外壳下部的螺塞松掉,杠杆销子脱落
检修重新装配

调速弹簧断裂
更换弹簧

齿杆和拉杆连接销子脱落,弹簧销片断裂
检修或更换

杠杆销子脱落
检修或更换

喷油泵齿条卡死
拆下总泵进行检修

调速器滚珠轴承损坏
更换轴承

调速器滑管套筒咬住
检修或更换

柴油泵内润滑油面过高,机油粘度太大
更换柴油机机油,调整油面高度

遍有超速保护功能,但是如果发生柱塞式高压油泵卡死造成的“飞车”,保护功能就失去作用了,这时唯一的办法就是切断油路或堵住进气,使机组停机。


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发表于 3-6-2008 11:30:56 | 显示全部楼层

回复 1楼 的帖子

好象这种现象,碰到的比较少!


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 楼主| 发表于 3-6-2008 17:31:53 | 显示全部楼层

回复 2楼 的帖子

嗯,现在已经很少发生这种飞车的情况了。想碰到都比较难啊!


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发表于 3-6-2008 19:32:21 | 显示全部楼层
这种情况只有柴油发动机才会出现。主要是供油量不受控制,导致发动机转速持续升高而失控。这会对发动机造成严重损害,还会危及在场人员安全。最好的处理方法就是立即切断供油。
有遇到过别人冷车难启动,往柴油机进气歧管内喷入过量汽油后导致飞车的。

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发表于 29-9-2008 14:40:24 | 显示全部楼层
当发动机的转速达到最高转速时,ECU会通过控制喷射燃油量来防止"飞车"的发生

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发表于 5-10-2008 11:39:13 | 显示全部楼层
现在的电控发动机已经一般不会发生这种现象了


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发表于 15-10-2008 15:43:24 | 显示全部楼层
现在应该看不到这种现象了吧   只在柴油机上有


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发表于 7-12-2010 00:22:13 | 显示全部楼层
我想问一下 柴油电喷的发动机会飞车吗 如果出现 ECU会怎么反应 还有ECU是怎么判断发动机出现飞车的 单凭转速吗
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发表于 8-12-2010 19:05:53 | 显示全部楼层
现在的柴油也会飞车啊,我就遇到一台宝来TDI就飞车了,现在就23缸喷油嘴会油嘴.14缸和23缸喷油嘴对调过还是不喷油.不知道怎么解决.  估计是ECU出问题了.
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发表于 11-12-2010 19:12:00 | 显示全部楼层
好像柴油机里 都有防止飞车的机械结构  

具体的忘了
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