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[讨论] 客车上使用独立悬架实不实用,有什么优缺点?

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该用户从未签到

发表于 2-6-2008 20:16:57 | 显示全部楼层 |阅读模式

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现在客车的悬架几乎都是采用非独立悬架的,但我了解到苏州金龙的有一些高级客车现在已经装上了前独立悬架,不知道客车上使用独立悬架实不实用,有什么优缺点?请知道的高手指导一下!谢谢了。如果在客车上采用斜置单臂式独立悬架做前悬架可行吗?


该用户从未签到

发表于 9-6-2008 23:16:14 | 显示全部楼层
应该是好的吧


该用户从未签到

发表于 24-6-2008 13:05:38 | 显示全部楼层
根据交通部关于客车等级的划分标准,大型高三级客车必须配备前独立悬架,主要基于提高车辆舒适性和安全性。
如果价格便宜使用独立悬架当然好的很,这种东西就像轿车上使用的各种电器设备一样,自然有他存在的价值。轿车和客车在这方面的区别主要是:轿车是消费品,客车大部分是生产工具,成本对客车用户市场较敏感,这就是所谓的商用车范畴。那么如果能够降低成本就ok了,现在有好消息了,国内出现了一些自主品牌的独立悬架供应商(如科曼独立悬架)其自主研发的产品售价大大低于进口同类产品,使得普及的可能性增大
斜置单臂式独立悬架一般用在后悬架。

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该用户从未签到

发表于 3-12-2008 21:54:24 | 显示全部楼层
独立悬架的乘载能力不是很强!!!
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