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[板金] 讨论客车车身用钢板主要有哪几种及其使用地方?

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该用户从未签到

发表于 2-6-2008 20:12:16 | 显示全部楼层 |阅读模式

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请大家讨论客车车身用钢板主要有哪几种及其使用地方?
就我所知道,主要有电镀锌钢板,主要用于蒙皮和行李仓门的制作上,其他主要用冷轧钢板。
请教诸位大侠……


该用户从未签到

发表于 5-6-2008 11:12:37 | 显示全部楼层
我们单位初乘用车,主要钣金用钢如下:
spcc,厚度大约在1.2到2,用与车身结构件,成型性能一般。
SPCE,SPCEN,厚度大约在0.8到1.0,用与车身外覆盖件,成型性能较好。

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该用户从未签到

发表于 4-2-2009 23:08:31 | 显示全部楼层

回复 1楼 钢铁战士 的帖子

客车上主要是蒙皮和封板,似乎现在舱门的门板用铝合金的比较多。
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该用户从未签到

发表于 10-2-2009 21:26:52 | 显示全部楼层

回复 1楼 钢铁战士 的帖子

我单位汽车外覆盖件主要为SPCC0.8。

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    [LV.1]初来乍到

    发表于 13-2-2009 16:37:53 | 显示全部楼层
    由于现在客车车身覆盖件尺寸较大,现在很多高级客车已经大量采用玻璃钢以及铝制件来代替钢板零件。就我们公司使用的钢板类零件数量很少,承载结构由钢管焊接构成,钢板主要用于一些不重要的结构,例如,前围仪表台部分的封板采用Q235 t=2的板材。雨刷固定孔处采用Q235 t=3的板材,底座局部加强。侧壁蒙皮现在普遍采用镀锌钢板,厚度1.2,牌号Q235A,后围还有一些,用量比较少;

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