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如何选购客车

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发表于 11-5-2008 15:41:42 | 显示全部楼层 |阅读模式

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如何选购客车
按照国家有关标准规定,客车分类以车长尺寸划分。有微型客车(车长小于或等于3.5米)、轻型客车(车长大于3.5米且小于或等于7米)、中型客车(车长大于7米且小于或等于10米)、大型客车(车长大于10米)。本文主要介绍轻型与中型客车的选购方法,因为这两种客车是城乡各地从事营运最多的车类。市面上常见的6600中巴、6100大巴都是属于此种车类。
选购什么样的客车,首先要有一个大致的车辆用途标准。如果是做上下班职工交通车或旅游团体车,应以舒适为主,装饰漂亮一点,座位宽敞一点。如果是做客运车,跑长途的要求马力大,跑得快,接近角和离去角要大一些,跑短途的要求座位少一些,车厢空间要大一些。但是,不管是用于什么用途的客车,选购的关键标准就是客车的质量。包括客车的设计质量、外观喷涂质量、车厢装配质量、底盘及发动机运行质量、电气配件质量等。这些方面买家到现场参观选购就应当注意观察了。
客车的设计质量,许多购车者对这个问题容易忽略,其实这个设计质量往往是决定车辆质量的关键。所谓设计质量,简单说起来就是设备布局是否合理,选材是否正确。例如后置式发动机客车,现在一般生产厂家都是采用常用客车底盘,如果有些生产厂家或客户一味追求大马力发动机,使装置的发动机过重,就会造成车尾大梁下垂,汽车运行时会产生振动,拉扯车厢骨架纵梁,时间一长就会使薄弱的焊接口发生断裂;有些方向盘的角度阻碍了司机与仪表板之间的视线,变速器手杆位置偏远等,使司机开车容易疲劳;有些座位靠背倾角太小,脚部空间过窄,坐起来不舒服。一辆设计合理的客车,开车和坐车都会感到舒服,反之到处都是碍手碍脚,开车坐车都是一种受累。
客车外观喷涂质量不但关系到外观,更重要是关系到车身蒙皮的防腐性能。外蒙皮平整如镜,逆光侧看不会有凹凸不平的现象。要仔细察看漆面有无小泡点,门边、窗框边缘、拐角等地方有无锈迹,因为新车多是停放在露天场地,任凭晴晒雨淋,如果防腐涂装质量差,客车表面这些地方就很容易生锈。
车厢装配质量关键是密封性。密封性质量可从两个方面判断,一个是车厢防漏水的能力,另一个是车厢防噪音的能力。车厢漏水问题是不少客车厂存在的老大难问题,有些客车厂做了几十年的客车,至今还要成立“车厢防漏攻关小组”,这不是笑话而是事实。车厢漏水主要在蓬顶蒙皮驳接边、换气窗框边、侧窗框边、档风玻璃框边等地方。这里不但涉及到装配工艺问题,还涉及到工人操作水平问题,稍有疏忽就会出现缝隙,一遇倾盆大雨就会漏水。至于噪音问题,则取决于门窗的密封性好不好,尤其是客车门的关闭严密程度。如果车门关闭后还有几公分的缝隙,这种产品质量不敢恭维。噪音密封性的好坏,现场就可以体现出来,至于新车会不会漏水,只能在雨天判断出来。
多数客车厂的底盘及发动机都是从外厂购置的,自己装配车厢及内饰件。底盘和发动机的运行质量,主要看制动、方向和发动机怠速及提速性能。这些方面厂方都会进行严格的试车检验,不会有什么大问题。关键要注意汽车行驶时方向盘操纵是否灵活,会不会跑偏,高速时有无摆动等。为什么要注意方向机构呢?因为客车厂的底盘购置后有时会进行改动来适应自己的车型,例如将方向机位移来迁就前幅面等,因此厂方位移布置是否合理,就会反映在方向运行的质量上了。
至于电气装配质量,主要检查仪表板下的线束固定是否牢固,保险盒装配是否整齐,位置是否易于检修,发动机接线布置及走向是否合理等。尤其是发动机的接线要注意发电机及起动机的接线质量。一般来说,电气线路整齐的汽车,汽车电气运行的安全性也相对可靠。

迭购客车,重要的一点在选购前,一定要向有关用户了解客车的运行情况,例如向公共汽车司机、该品牌客车的司机或修理厂及行业人士了解一下,做到心中有数再选购较好。大中型客车多是订购的,选择大型企业生产的产品比较保险,因为这些企业的售后服务比较到家


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发表于 6-6-2008 17:13:58 | 显示全部楼层
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